Re: Кондиционер и климат-контроль
 

Было точно, это компрессор так запускается)
Народ, а я че хотел спросить - как правильнее, допустим если стало холодно, вырубать кондей или добавлять теплого воздуха?

Re: Кондиционер и климат-контроль
 

Вообще мне кажется логичнее добавить тёплого, если не сильно холодно, если сильно, то я просто отключал его и темпу на минимум. Соответственно ежели при отключении кондея вновь жарковато, тогда очевидно врубить на постоянку и добавить темпу)
Вот здесь конечно климат удобнее) На своей необходимость подключения кондея смотрю в сравнении с наружной темной и установками темпы климата)

Re: Кондиционер и климат-контроль
 

Я думаю, что и то и то можно делать. Я делаю и то и то, в зависимости от погоды. Если жара и солнце жарит, проще чуть теплого добавлять, ибо при выключении кондера сразу влажный воздух идет, что неприятно, и приходится часто туда сюда тыкать. А если прям холодно и на улице не жарко, то выключаю полностью.

Re: Кондиционер и климат-контроль
 

холодно на улице или в салоне авто?)))
если погода влажная и прохладно слегка, то лучше кондей оставить и на максимальное тепло его

Re: Кондиционер и климат-контроль
 

на максимальное печка на всю откроется )

Re: Кондиционер и климат-контроль
 

Я заметил гул в процессе работы кондиционера только ко второму году эксплуатации авто, раньше вроде не гудел. Может подшипник компрессора?


Этот "душераздирающий" звук (негромкий, но жуткий =)) появляется только в начале запуска компрессора, спустя несколько секунд он умолкает, дальше идет постоянный, еле заметный гул работы системы кондиционирования.

Re: Кондиционер и климат-контроль
 

у меня гудит и при работе на холостом отчетливо слышно если еще и оборотами чуток поиграть до 1500 и холодит не очень записался к од посмотрим что нашепчут

Re: Кондиционер и климат-контроль
 

по моему, печка при работе кондея вообще не включается, ставил на максимум, дул слегка прохладных воздух в жару

Re: Кондиционер и климат-контроль
 

То же самое было и у меня. Если кондей 20-30 минут работает холодить не перестает? У меня из-за недолива фреона обмерзал испаритель через некоторое время работы кондея и он переставал холодить. Но это пол беды, оказалось, что на заводе и масла не долили в систему кондиционирования, а это для компрессора не гуд.

Re: Кондиционер и климат-контроль
 

Приветствую всех.
Веста с января, наступило жаркое лето, вкл кондей и тут обратил внимание что из поднища течет, я так понял конденсат. Но он должен течь так активно? Пока стоял мин пять мне даже указали, что из под машины что то течет.

Re: Кондиционер и климат-контроль
 

Ты, вообще, видел как работают бытовые кондиционеры? Из дренажа льёт конденсат так, что за несколько часов можно 2-х литровую бутылку набрать. А чем автокондиционеры отличаются от бытовых? Ничем. Тот же принцип работы, те же элементы системы, только меньше, также стекает конденсат.

Re: Кондиционер и климат-контроль
 

Видел конечно, по этому и спросил. Как мне показалось уж сильно много и интенсивно.

Re: Кондиционер и климат-контроль
 

Обычно остаётся небольшая лужица, но не река конечно. На других марках и моделях интенсивная течка — дело обычное. На Весте такого не замечал ни в какую жару. Советую съездить к дилеру провериться мало ли чего там течёт ещё.

Re: Кондиционер и климат-контроль
 

Да что там может течь? Только конденсат.

Re: Кондиционер и климат-контроль
 

Никуда ездить не надо. Много течёт или мало - зависит от режима работы климата. Если установлена температура при которой кондиционер часто отключается, а потом опять включается, (слабое охлаждение) то при отключении "размораживается" испаритель и конденсат стекает вниз. Чем чаще периодичность этих процессов, тем больше течёт конденсат. Если установить максимальное охлаждение, то конденсата практически не будет, т.к. компрессор будет работать без остановки, а испаритель всегда будет оставаться в "замороженном" состоянии.