Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

Не знаю вот сегодня +37 за бортом, один в салоне по моим прекидкам вес около 1.5 т, климат на 20 на 3й передаче подкатываюсь к светофору 1500 об. нажал на газ без толчков и дергания до 80, но туговато, с 2000 об.намного бодрее, после 3000 вообще огонь. Но прокатившись на 1.4 с дсг, понимаю что одной морковной бумажкой не чего не решить, вот почему и не заморачиваюсь уже на протяжении 3х лет с пробегом в 95000км. А просто ставлю хорошие свечи, чаше меняю воздушный фильтр, ну и у газа всё таки больше октановое число чем у АИ 92. А как она едет на 100м бензине ? А это морковную бумажку я спущу на свою любимую семью ИМХО.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

Кстати, все кто пробовал 98-100 бенз, особенно в жару, писали что очень довольны. И никакого звона нет.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

На 100 не только звона , вообще разницы с 95 нет.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

Вот как так можно издеваться над машиной, это вам не Волга21 с низкооборотистым мотором.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

Дятлы могут...

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

Это для пробы было, все же тут хают сток

Добавлено через 50 секунд
Ну водятел пока тут один на варике

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

Как ни посмотришь, все ссутся крутить движку выше 2.5-3к при переключениях. А тут все сразу - да и никогда нв 1.5-2к не езжу, это издевательство. :))))
Езжу по ситуации, накатом и до 1к могу опуститься на передаче, а также и 5-6к при переключении обычное явление. Если чувствуешь нагрузку на двиг, то и ездить можно в любых режимах.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

Не знаю кто ссытся после 4000 автоматически переходит на бензин только чуть меньше 4000 сразу на газ да и где по городу крутить больше?

Добавлено через 52 секунды
По трассе вот 4000 об. по мне самое то

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

ВН04 ммк последней нет ни у кого для пробы, покупать не вижу смысла вдруг окажется то же самое , что и вн03. 07(57) пробовал жутко не понравились.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

Чё за глупость? Зачем?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

В городе? Да в любом оживленном городе постоянно. Херачишь по 6-8 полоске в потоке, а там порой такие шашки тугодумов без поворотников воткнул пониженную, обпулял кучку идиотов (они почему-то кучкуются) и дальше тошни себе 3-4к. :)))

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

У нас в городе максимум 3 полосы и светофоры через 100м практически везде

Добавлено через 2 минуты
А так я бы посмотрел как некоторые с 5000 6000 оборотами да Адлера все 5-6 часов от Краснодара, а то герои они всегда только на словах кучкуются.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

Про это кто-то вел речь?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

4000 об по трассе сколько по джпрс составляет ?

Добавлено через 53 секунды
Про об.5000 и выше видимо Буратино из сказки?😀

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

Долго собирался с мыслями какую залить прошивку но пошел другим путем просто жалко денежку за воздух отдовать купил трассу выпуска на51 и ласточка поехала как старая добрая калина.А родной выпуск с диаметром 37 после резонатора не может дышать в принципи.