Re: Vesta vs China - 4
 

Имхо 25 лет назад старались сделать на долго, щас на возможность откатать срок гарантии.

Re: Vesta vs China - 4
 

Он до 180 не факт что вообще разгонится )
Впрочем, другие ведра я тоже не проверял. За ненадобностью.

Так то комфортная крейсерская - это не только сколько позволяет авто в плане стабильности на скорости. Но и пока расход и обороты в разумных пределах.
Хитрила позволял пилить вплоть до 150 на 2500-3000 (вариатор) по платкам, не выходя за рамки 10л. Т.е. 600 км чисто по трассе можно было пролететь быстро-решительно на баке.
У хрюна комфортный предел 120 - дальше уже неважно, насколько там держит тележка - он просто начинает реветь, не ехать и дико жрать.
Лаваш - ну, практика покажет. Пока больше 120 не разгонял, обкатка жи.

Re: Vesta vs China - 4
 

В чате М6 писали что можно нормально(хотя у всех свое понимание нормально)ехать 150-160, но реальный расход топлива приближается к 15 литрам. Бортовой компьютер на М6 сильно занижает реальный расход топлива.

Re: Vesta vs China - 4
 

Это я в курсе, потому веду по чекам табличку отдельно. Интересу для.
По лавашу - ожидаю плюс-минус как у хитрилы.
Магии вариатора тут конечно не будет, но на седьмой порядка 2000 оборотов на 120 - вполне неплохо в плане экономичности. И лаваш полегче на 150 кг.

https://i.ibb.co/JRqydVZ3/Image.png

Re: Vesta vs China - 4
 

Хороший знакомый выбирает новый автомобиль из компактных кроссоверов. Вчера катались по салонам. Смотрели tiggo4. Маленький снаружи и относительно просторный по салону. Взяли тест драйв. Робот работает плавно. Катались по асфальту и грунтовке, подвеска более мягкая чем у js6. Динамика разгона сильно уступает js6,нету подрыва. Я так понял это мотор с распределенным впрыском от старого тиго 7 с вариатором.
Цена. Минимальную комплектацию active с учётом скидки от производителя отдают за налик за 2,06млн. Prime в районе 2,2млн.
Смотрели omod c5, очень не понравился задний ряд, он для людей с ростом до 165. Jolion не понравился очень широкими порогами которые полностью не закрываются. По салону он самый просторный. На днях поедем смотреть Belgee x50. Смотрели новый geely coolrey, но у него ценик под 3 ляма и скидки очень маленькие. Выбор будет между tiggo4, belgee x50 и changan cs35 plus.

Добавлено через 28 минут
Tiggo 4 оставляет ощущение кроссовера, посадка высокая. Кулрей, Омода и Джулион по посадке больше похоже на кроссверсии обычных хетчбеков и универсалов.

Re: Vesta vs China - 4
 

Словил саморез, зараза такая
https://i.postimg.cc/TLVYS732/IMG20250503094729.jpg
Система ТПМС подняла тревогу при снижении до 1.9
Вытащил эту занозу, загнал жгутик.
https://i.postimg.cc/XpJyPCTM/IMG20250503094745.jpg

Но я не об этом :)
Обнаружил интересные залежи снега
https://i.postimg.cc/gwNW1nC5/IMG20250503094611.jpg
Что то мне подсказывает, зимой могут быть проблемы от этого сугроба. Доска на 150х 50 в кадре, это подставка под подкатной домкрат, иначе вылета не хватает, высокая машина.
https://i.postimg.cc/HjfgGGNp/IMG20250503095146.jpg

Добавлено через 9 минут
Чанган 35 смотрите.
Но он не цинкованный ))

Re: Vesta vs China - 4
 

Наконец-то китаец сломался!))

Re: Vesta vs China - 4
 

Ах ты гад оказывается?! :pissed-off:
С сегодняшнего дня начинаю мечтать чтоб у тебя Веста подломилась, саморезов ей побольше и кто там у вас? ментов короче повредней.
:smile-big:

Re: Vesta vs China - 4
 

У меня от лаваша вообще ощущение рамника - пол там куда выше чем ожидаешь.
Видимые снаружи пороги - пластиковая бутафория, реальные по высоте заканчиваются вместе с дверьми. Тоннеля сзади практически нет совсем.

Залезать туда явно повыше чем в хитрилу, и сидишь соответственно.
Еще и капот этот огромный весь видно. Я у мамы кукурузер )

Re: Vesta vs China - 4
 

Для М6 продаются подножки с разными размерами. Например такие https://www.ozon.ru/product/porogi-p...luwwoMrYsBnkJm

Добавлено через 57 секунд
ВЮВ у тебя какая комплектация тигры?