Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4
 

Надо именно на яме, или на ножничном подъёмнике (чтоб машина стояла на колёсах на нагруженной подвеске). Берёшься рукой за конец стабилизатора близ нижнего конца стойки стабилизатора и дёргаешь вверх-вниз. Если есть люфт - непременно услышишь стук. При вывешенных колёсах (на двухстоечном подъёмнике) положение стабилизатора поменяется и люфт может не проявится, если он не большой.

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4
 

Ок, до конца вахты отложу пока.

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4
 

по гарантии когда меняли стойку стаба авто стояла на полу в сервисе, слесарь вывернул руль налево до упора рукой пошатал за стойку и всё стало ясно.

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4
 

Завтра попробую.
На каком пробеге меняли?

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4
 

около 50000 левую, правая родная ещё, но уже мертвая времени нет, надо полностью передок перетрусить.

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4
 

а как отличить стаб старого образца от нового? вернее, наоборот. машина выпуск сентябрь 2018.
если окажется старого образца,то как заставить дилера сменить,он не издает звук летом, только в холода

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4
 

сентябрь 18 нового образца

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4
 

плохо,а так бы новый поставили...
,

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4
 

загляни под машину то, если втулки стаба жёлтые стоят то старый, на новом втулки чёрные резиновые приварены к стабу и наклейка ТАКАЯ имеется.

Добавлено через 1 минуту
без вопросов меняют - говоришь что скрипит и всё (если старый стоит конечно)

Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4
 

ноябрь 18 ..стаб старого образца стоял