Re: Напряжение в бортовой сети
 

Точно, проверил, в Люксе при включении зажигания ДХО не горят

Re: Напряжение в бортовой сети
 

Заговор производителей, в моём понимании - это:
1. Заставить покупателей авто менять их через каждые 5 лет, а лучше через 3 - на новые.
2. Сделать максимально проблематичным обслуживание авто самостоятельно - только на СТО. Для этого, например, скомпоновать узлы и агрегаты так, что бы даже замена свечей или лампочки предполагала разборку половины машины. А что бы "самоделкины" не расслаблялись - применять на одном авто крепёж всех возможных типов: шестигранники наружные и внутренние, под обычные ключи и под торксы, под головки, под рожковые и накидные. И всё это, что бы у нормального человека напрочь отбить желание ковыряться в собственном авто. И знал бы он только, как залить бензин, и куда лить омывайку.
3. При выходе из строя копеечной детали ценой в 1 рубль, необходимо было менять агрегат целиком. Например: сгорел РН генератора - менять генератор в сборе, загудел подшипник в КПП - коробка под замену и т. д.

Re: Напряжение в бортовой сети
 

Приведу пример. Штатный аккумулятор Suzuki SX4 2008 года выпуска. Varta 60 Ah, но размеры корпуса как у 70-ки (278х175х175) пробег 190000км работает до сих пор, но начала расти шуба на клеммах и крутит слабовато. Аккум обслуживвемый, пару раз доливал воду и заряжал так же пару раз в год.

Re: Напряжение в бортовой сети
 

Лэндровер передает привет)))

Re: Напряжение в бортовой сети
 

С этим полностью согласен, но вот аккумулятора в вашем списке нет. И это правильно. Достаточно обслуживать его 1-2 раза в год и свои 4-5 лет он отработает, а там уже и машину менять...

Re: Напряжение в бортовой сети
 

Значит твоей машине год+подзарядил аккумулятор, осенью. В принципе нормально.
Спасибо, понятно, вот эту цифру и в этих условиях (дхо вкл, печка дуть начинает и т.д.):good: я хотел узнать, как у других.
У меня в этот момент 11,7в
Моей машине второй год, аккум не заряжал.

Re: Напряжение в бортовой сети
 

погода на марсе это, а не реальное напряжение на акб
при таких реальных цифрах стартер бы еле провернул колено, если бы вообще провернул

моей полгода всего, аккум сел по причине непонятной за несколько дней простоя, что-то не уснуло в авто, левого оборудования нет, но больше не повторялось
в морозы крутит бодро, поэтому и не заморачиваюсь )))

Re: Напряжение в бортовой сети
 

При повороте ключа на панели 12,8 В и падает до 11,5-11,9 (зависит от температуры). При пуске просадка до 10,5 В. Считаю это нормой.

Re: Напряжение в бортовой сети
 

Во-во,помнится надо было мне снять кожух ремня ГРМ на Калине,так чтоб открутить эту пластмасску потребовалось ехать в автомагазин за головкой ТОРКС,ибо в моих наборах их не было.:) Я вижу только один смысл применения их там - усложнение самостоятельного доступа для среднестатистического автовладельца.

Re: Напряжение в бортовой сети
 

Спасибо!:beauty: