Лада Веста Клуб - Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Трансмиссия LADA Vesta (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=15)

Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Проверил другой программой свой БК. Верно показывает. Сейчас 40 мин по городу, 55 градусов

Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Цитата:

Сообщение от тень (Сообщение 291314)

Проверил другой программой свой БК. Верно показывает. Сейчас 40 мин по городу, 55 градусов

Ну в принципе хорошо.
Когда у меня накрылся варик на Т-31, там шёл бешенный перегрев, t была в движении под 100, а в пробках под 115. ПОСЛЕ РЕМОНТА! Рукожопы.

Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Цитата:

Сообщение от sal (Сообщение 291312)

Пипец! Если судить с твоей точки зрения, то никакое авто ВААЩЕ не стоит покупать, оно же ломается!

Не, надо брать поло с дсг :smile-big:

Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Цитата:

Сообщение от SoVa (Сообщение 291313)

Вы забыли, что сначала на вариатор даётся гарантия. Значит сразу лезть в коробку не стоит.
Солнечная, ломается от нагрузки, превышаюшей некоторое значение, а не от пробега. Если эта нагрузка не достигнет критической, то и солнечная никогда не сломается. Мне кажется, что дело обстоит именно так.

Так в том и ещё вопрос, который меня волнует: самостоятельная замена масла на 40 т.км. не снимает гарантию?
Какое значение? Где это прописано? Оборвать солнечную может в любой момент, если она не качественная.
Демагогия. Ломается всё, и механика и Ламборгини с Майбахами.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от kosh477 (Сообщение 291316)

Не, надо брать поло с дсг :smile-big:

Ага, у которых пробег в 100 т.км. без ремонта считается "перепробегом". )))

Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Цитата:

Сообщение от sal (Сообщение 291317)

Ага, у которых пробег в 100 т.км. без ремонта считается "перепробегом". )))

У приятеля октавия дизель с мокрой дсг 6 ст, пробег 300 плюс, замена масла каждые 50 т.км, 2 раза менял маховик и сцепление, правда пробег больше трассовый

Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Цитата:

Сообщение от sal (Сообщение 291317)

Дополнительная самостоятельная замена масла в двигателе снимет вас с гарантии? Возможно и создаст проблемы с гарантией, но зачем же рассказывать об этом? Так же и с вариатором - зачем говорить о самостоятельной замене масла?
Солнечная не не качественная, а просто слабая..

Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Цитата:

Сообщение от SoVa (Сообщение 291313)

Да нифига не так. КПП рассчитывается на максимальный момент плюс коэфф. безопасности. Т.е. стоя на месте на асфальте хоть покрышки сотри, но трансмиссия обязана все переварить без поломок. Ремень - да, стирается интенсивнее, но облом шестерни - это прямой просчет конструктора.
Посмотрите когда щёлкают полуоси у внедорожников, когда машина начинает козлить - прыгать, превышая все мыслимые нагрузки, заложенные в трансмиссию.

Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Цитата:

Сообщение от Максим48 (Сообщение 291326)

Это почему ремень стирается? Гидротрансформатор и электроника обязаны не допускать подобного.

Добавлено через 7 минут
Даже механическая кпп рано или поздно сломается, если вы будете постоянно раскручивать двигатель и бросать сцепление. Так и тут, ударные нагрузки, превышающие некий порог, ломают солнечную. Естественно, можно поставить усиленную, тогда, чтоб её сломать придётся приложить больше нагрузки, но скорее не выдержит уже в другом месте.

Добавлено через 2 минуты
Однако, если ездить плавно, и соблюдать другие рекомендации обращения с вариатором, заводская солнечная не должна сломаться вовсе.

Добавлено через 7 минут
И ещё, нет такого понятия как коэффициент безопасности, есть понятие - коэффициент запса. И да, коэффициент запаса заложен не значительный, что позволяет работать узлу в спокойных условиях, а при превышении нагрузок зарабатывать производителю на ремонте, признавая это не гарантийным случаем.

Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Цитата:

Сообщение от sal (Сообщение 291312)

Ты любитель обосрать всё? Есть много людей, которые обосрут твой выбор, любой, в том числе и ВАЗ, "Только лохи ВАЗы покупают ...." и т.п..
Какого рожна ты сидишь в теме CVT со своей "мешалкой"?

все ли у тебя с головушкой верхней хорошо?
где я че обосрал?

давай уж пруфы или будешь пиндаболом

мне интересна тема варика на весте... была...
но сейчас у меня инфы достаточно, правда не с этого форума.

поэтому последнее время в этой теме я ради поржать с долбоепов, что на новом авто ищут несуществующие проблемы и готовы его разобрать ради бреда в своей голове

Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Цитата:

Сообщение от Максим48 (Сообщение 291326)

КПП рассчитывается на максимальный момент плюс коэфф. безопасности. Т.е. стоя на месте на асфальте хоть покрышки сотри, но трансмиссия обязана все переварить без поломок.

Ни кто и ни когда не рассчитывает ни чего на дураков.