Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

Юра, надо пильнуть стык и посмотреть провар.

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

Ставь, да езди. Потом расскажешь.
Тут дело такое.
Если сайлент развалится в опоре, то будет стук и болтанка.
Если опора развалится нижняя, то от Неконтролируемой и неограниченной болтанки мотора под капотом, повреждается выпускная система, начиная от приёмной трубы/катализатора, т.е. потери окуенные получаются.

Что ещё разнесёт подвешенный на 2 точках мотор - неизвестно.

Поэтому завод ставит цельноштампованные элементы в корпус нижней гитары.

Там мотор ходит, не только вперёд/назад, но ещё и вправо/влево колыхается нехило. Поэтому и ломает сварку.
*
Скорее всего, беда не коснётся ездунов, кто пенсионерит.
Кто любит придавить на педальку - лучше остерегаться данного конструктива или установить резервную точку крепления, в виде четвёртой опоры на штанге спереди мотора.
*
Это всё моё мнение после опроса - https://www.drive2.ru/l/647454569915223237/

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

Что самое интересное, подобную безделушку можно в дом.условиях сделать, только руки приложить и выделить время.

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

Я тебя понял.
Но так же ты должен помнить, что весь авто это сварная конструкция. :)
А еще уши крепления опоры ПРИВАРЕНЫ к подрамнику.

Добавлено через 1 минуту

Трындеть тут можно в домашних условиях.

В заводских условиях ТАЗа не могу изготовить сайлентблок стабилизатора поперечной устойчивости.
Думаю причина как раз именно в людях, которые рассуждают как ты

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

Согласен. Вряд ли разглядел бы сам.

Правильная сварка на подобной по назначению детали примерно вот так выглядит:
Тут видно, что шов толстый и края металла на границе шва чуть-чуть "подрезаны". То бишь, металл детали тоже хорошо прогрет и сплавлен с материалом электрода.
https://autoproduct.biz/images/upload/AP_0270_2_.jpg

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

А это чей продукт? На Весту подходит?

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

Автопродукт. Приоровская "спАртивная" гитара.
На Весту на искал особо, взгляд только за переднюю балку с 4й опорой зацепился.

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

Вот именно, Приварены, а не присраты, ибо это завод.

Абсолютно не уверен, что твоя опора развалится, но просто предупреждаю от последствий

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

ставить надо родную и проблем не будет, почти сотку бегает и комфорт на уровне. Дорого стоит но дешевле чем разгребать последствия отрыва.

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

ВЮВ, ну если ты колхозан купил, можно и потрендеть особенно про шов.

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

Четвертую, поперечину лучше на хомутах, без сверловки.
Летом прикидывал, вроде нормально, времени не хватило поставить. Как только солнышко загреет буду ставить.

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

Верхнюю правую поставил вот такую "Усиленная правая верхняя (подушка) опора Лада Веста, Веста Cross" и на всякий случай купил запасную "резинку". Тысяч 10 000 проехал, все нормально.

А самое главное по нижней опоре хотел спросить, у нас кто-то ставил, как эксплуатация, у меня пока стоит родная и пока в нормальном состоянии.

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

по-болтам подушки сориентируйте пжст...
Стучит подушка - всякий колхоз, скорее всего ставить НЕ БУДУ. Будет оригинал.
Естественно - стоит вопрос про болты опоры, которые в кронштейн движка вворачиваются. Там вроде несколько номеров - заказал какие-то, числа 20ого будут на выдаче...
Стучит неприятно - мазал уже (силикон потек и вокруг подушки растекся). Еще вариант вижу - поставить старого образца, с пластиковым кронтшейном-обоймой... Вроде с ней меньше шума от мотора на кузов и стуки если и есть, то не в стиле "деревянной ложкой по-глиняному горшку".

Добавлено через 29 секунд
Пишут - хрень. Чуть дальше, оно просядет и станет хуже заводской.

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

50 тыс проедет этого более чем достаточно, потом элемент сменить можно не дорого.

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

Ставил такую опору немного более года назад, все нормально ходит. годовой пробег у меня обычно 12-15 тыс.