Re: China
 

А чо надо было делать?
Ждать когда Весту доделают? Или Искру родят хотябы с плюшками Лада Калины 14-го года?

Не!
Буду мучаться на китайце )))))

Re: China
 

С мокрой жопой, но холодной спиной. )))

Re: China
 

Понимаю тебя, я так же изначально думал. Даже присматривал решение надуманной проблемы. ИМХО, перфорированная кожа дермантина вполне терпимо. Не уверен, что задница потеет сильней чем на тряпке. Если реально достанет, сделаю сидухи тряпачными.

У тряпки есть свои плюсы, но есть и минусы.

Помню ехал в колхоз на Весте, припотел. Решил к Волге подьехать и поплавать. Подьехал, поплавал. Трусы высушить время нужно, переодеться негде да и в нечего. Открыл у машины двери, изобразил ширму, отжал труселя, одел, уселся в машину и поехал. После данной операции на седле Весты образовалось пятно как на обоссаном матрасе ))))))

Я лично еще не решил чо лучше.
Через пару лет, если будет необходимость, то наверно смогу ответить на этот вопрос.

Re: China
 

Добавить плавки в комплектацию авто )

Не, я еще гранту в бытность затянул в экокожу. Недешевую, с перфорациями все дела. Модно было в бытность.
С тех пор стараюсь избегать дермантиновых салонов. Пока получается.

Т.к. там летом сковородка, а зимой леденящий душу абздец даже с попогревами, они же не моментальные.
Еще заломы любят образовываться и всё это барство моментально теряет товарный вид.

Re: China
 

Ты так считаешь? :)

Извини что рву из контекста, вроде смысл не порчу.

Как-то так получается, что сковородки я ещё не испытывал. Допускаю что такое возможно.
Зимой как правило тёплые штаны, так что без разницы. Обогревы сиденья, руля вообще не использую. Согласен, уплочено, обогрев передних сидений, обогрев заднего дивана, вроде бы нужно пользоваться, но как-то без надобности. Пару раз случайно нажимал кнопку подогрева руля, немного пугало. Горячий руль разве это приятно?

А разве у Хавала сидухи не дермантин?

Re: China
 

У М6 - только тряпка. Я Жульен тоже смотрел последнюю комплектацию с тряпокй - не минимальная, но и далеко не максимальная. Ну, то есть, я тоже прям противник дермантина был ярый. Ибо потею сильно.
Но вот ездовые характеристики, цена и вот это вот все как-то перевесили дермантин Юниса , ну и решил попробовать.Тоже кожа перфорированная, без вентиляции, к сожалению. В жару - немного потею, конечно, но благодаря мощному климату выжимать себя не приходится. В Весте из-за слабого кондера в жару постоянно мокрый ездил, у меня аж на сидухе местами высолы были от пота, так что тряпка - вообще не панацея.
Дермантинчик на Чунге вполне приятный, мягкий. Горячий в жару и, наверняка, ледяной в холод ))) В уходе, опять же, проще - тряпкой протер и все чисто. В общем, пока ощущение, что зря я его боялся. Нюансы есть, но жить абсолютно точно можно с ним

Re: China
 

Если денег нет, то найти настоящее кожаное от Волги-такси))

Re: China
 

Любишь ты всякую фигню доисторическую :)
Забудь уже!!! Оно тебе сейчас нра потому, что с ним связано много положительных эмоций, например - в те времена, ты и твои подруги, просто были молоды :beauty: А не вот это вот все, чо сейчас .....

Re: China
 

Да шучу. Самый классный вариант обивки, какой я встречал, это алькантара посередине и натуральная кожа по краям. Очень комфортно и весьма презентабельно при всём этом. На моём Пассате как раз такие были.
Что интересно, помешанный на эргономике ВАГ до сих пор такое сочетание использует на последних моделях ФВ-Ауди.

Главное только своевременный уход за ними, протирать влажной тряпочкой, наносить крем, так что ещё внукам хватит

https://a.d-cd.net/9bc5029s-960.jpg

Если бы я надолго оставил авто, то перешиил бы))

Re: China
 

На Х-реях заломы на вставках, что на подушке сидений, по отзывам появляются уже с 15 ткм). Думал, откуда ж они берутся, ведь сидишь ровно и складка не должна появляться. Пришёл к выводу, что при посадке обычно плюхаются в проем с боку на сиденье, стряхивают пыль с обуви, поворачиваются на подушке и в этот то самый момент и образовываться складка и далее залом на этой дурацкой вставке особенно зимой. Я обычно сажусь сразу прямо, занося вперёд правую ногу, так штанины не пачкаются о порог) . Пробег за 60 ткм и на залом пока намёка нет.

Re: China
 

Почти 30т уже пробег, нужно думать о четвертом ТО под названием ТО3.
Я не пушинка, сегодня утром, мой вес был 104кг.
Плюхаюсь, встряхиваю башмаки друг о друга и поворачиваюсь. Терпеть не могу чтобы было грязно.
Сидуха как новая. Может чуть по блестящей чем пассажирское.

Re: China
 

Хоть как плюхайся, на коврике все равно грязь, больше-меньше без разницы.
Проблема не в способе посадки, а в вставке из неудачного материала.

Re: China
 

Получается я тебя криво прочитал. Мне показалось, что ты как раз про правильный и не правильный способ посадки писал.

Да черти с этим сиденьем!
Пусть у всех, у меня в том числе, сидуха из дермантина будет самая страшная проблема :smile-big:

Re: China
 

На солнце авто не оставлял?
Та же торпеда нагревается так что рука не терпит.
Дерьмантин аналогично, особенно черный.
Там фишка не то что он горячий.
А то что он не леденящий душу от каждого прикосновения.
Из морозилки вон достань любой продукт и попробуй его зажать в руке на несколько минут.
Руль вот также ощущается в -20, приходится в перчатках рулить. Которые раньше были ок, но сейчас несовместимы с нынешними планшетами.

Как руль перестал быть ледяным - подогрев выкл ессно. В хитриле удобно было, зимой на штатном автозапуске сам включался.
В сидухах аналогично, как чувствуешь что пошло тепло - вырубаешь, дальше оно не нужно.

У всех разный рост еще. В хрюна приземлиться аккурат в центр сидухи не вопрос.
В лаваша приходится заползать вот как раз по этой боковине сидухи, посадка там оч высокая.
Для понимания - тоннеля сзади нет, хотя полный привод в этом кузове предусмотрен. Пластиковые пороги - бутафория, реальные заканчиваются вместе с дверьми, от них еще длинные такие поддомкратники вниз свисают.
Такой вот высоты пол.

Re: China
 

В дастере тоже удобно было первую зиму, пока штатный автозапуск реношники не порезали, обрубив машину от интернета ))