Re: Проблемы АМТ
 

Уже и с прибором диагностики кто-то смотрел и тут отписывался: если на N включить ручник, отпустить тормоз, то через минуту-две отпустит сцепление.

Re: Проблемы АМТ
 

Странно всё же. Большая тема, столько болтовни и никто тупо
не позвал напарника, не взял часы (смарт) и не посмотрел, один раз и
окончательно, когда и что переключается.
Один пишет: минуту-две, другой минуту, третий пять-десять секунд...
Придётся мне купить кросс, снять видео и всем его показать.
Ну и купить прибор диагностики. Иначе никак;)

Re: Проблемы АМТ
 

ждем)

зыж.
сцепу в субботу поменяли
рекорд однако, 2 часа на замену всего))))

подсмотрел бумаженцию по гарантийной замене
корзина + диск обошлась заводу по документам ~3 800 рублей))))))

Re: Проблемы АМТ
 

Они на время что ли делали?=) А в итоге, стало лучше?

А работы сколько? Вангую, что в районе 3к где-то +-

Re: Проблемы АМТ
 

не успел глянуть, но думаю что где-то так и есть - около 3
потому как на шниве замена не у ОД стоила ~2.4к


дело в том что в мае прошлого года мне меняли цепу на этом дилере - и это было первое снятие коробаса на весте для них)))
промудохались чо-то около 4-5 часов тогда (я присутствовал).

решил в этот раз понаблюдать...а там парень шустрый....отстрели все что мешается и спокойно скинул коробку.....корзину, сцепу новые накинул (перед этим смазав направляющие и солдатика под вилкой) и все взад собрал буквально на одном дыхании)))


оно и до того не особо плохо было, а стало как на новой - все плавно и ровно...разве что коробку заново теперь учить ездить....уж больно нежно она поехала))

Добавлено через 49 секунд
вот тут чуть упомянул об этом: https://www.drive2.ru/l/477017898104128001/

Re: Проблемы АМТ
 

Как по мне - это реально класс, после того, что есть на иномарках. Получается уровень комфорта подтянули до уровня бюджетников, а в некоторых местах переплюнули, но при этом цена... скажем сцепления стоит гораздо демократичнее.

А СКСе делалось? Надо уже почву прощупывать, где обслуживаться. Что смазывают - это очень хорошо, на Шкоде пинал их что бы очистили от масла и получше смазали петли, жадничали сильно смазки.

Re: Проблемы АМТ
 

да, там же и покупал)

Re: Проблемы АМТ
 

иминна шулай
будет, но недолго, потом всё равно сомкнёт.

Добавлено через 5 минут
Да нет, если я правильно понял, поставили уже усиленное. Должно нормально ходить. У меня пока пробег всего 2000, намёков на проблемы нет. Что есть - немного дёрганое на холодную, но как только прогреется, всё как надо.

Re: Проблемы АМТ
 

Какбе обсудили, выжимается или нет на N...
Но вопрос то остался, какая разница будет выжато сцепление, или нет?
На современной механике, это больше для безопасности на нейтраль переводить, или нет?

Re: Проблемы АМТ
 

Да нет, если я правильно понял, поставили уже усиленное. Должно нормально ходить. У меня пока пробег всего 2000, намёков на проблемы нет. Что есть - немного дёрганое на холодную, но как только прогреется, всё как надо.[/QUOTE]

А разве на 1.8 уже сцепление не усиленное стоит?

Re: Проблемы АМТ
 

Усиленное. Но у Dema 1.6, там изначально балалайка шла, как я понял, с завода.

Выжимной.

Re: Проблемы АМТ
 

у меня машина из первых партий
куплена в декабре 15-ого года
в мае 16-ого была замена сцепы на такую же, которая стояла (других и не было).
потом осенью 16-ого завод придумал усиленную сцепу и начал ее на конвеере ставить

вот эту усиленную мне и поставили в прошлую субботу

Re: Проблемы АМТ
 

с чем я тебя и поздравляю!

Re: Проблемы АМТ
 

да как бы и не праздник особо)))
еще полтора года гарантии.....не щас так потом бы поставили....какая разница?)))

Re: Проблемы АМТ
 

начал получать удовольствие уже сейчас, а не потом :)