Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
 

Гофра, кажись ходит дольше, ибо изменился её подвес
Если брать МТ, то сцепа ходит нормально.
Стёкла я не открываю, ибо незачем.
Диски ходят нормально при нормальной эксплуатации.
Амортизаторы издают дробные звуки, но ходят долго.
Подушки изнашиваются, но это, некоторых, вообще не тревожит.

Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
 

Ну эт Веста года так 2016 выходит;)

Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
 

11184, 2008, вмятина с царапиной до металла глубиной более 10 мм длиной более 500 мм, задняя правая четверть

Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
 

Ещё бы понимать для чего машина (то что расстояние до 40 км не в счет) и можно что-то подсказывать. А так нужно конечно Крузак какой-нить брать. Тама точно не сгинет.

Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
 

Моя 2008 - поржавели отвороты задних крыльев и передние крылья.

Говорят, что второе поколение более хлипкое.
*

Короче, выбор трудный из БУ.

БУ - огромный риск получить нож в спину от предыдущего хозяина.
Из новых - ЛАДА Гранта. Моторы безвтык + залить по уши антикором.

Добавлено через 3 минуты
Много недоделок в 2016.
Если искать, то от 2018 года.

Добавлено через 1 минуту
Какой крузак за такие деньги?
Поджопная машина на работу и обратно ездить.

Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
 

Ясно, значит ничего особо не меняется(.
Полистал форум по хрэй, там мама дорогая, еще печальнее все.
После чтения возникла мысль, что веста хоть и косячная, хоть продавец меня и поимел немного, но сейчас осталось только тормозные диски поменять и дождаться передних амортизаторов каяба. И будет хорошая машина, наверное нефиг от нее пока избавляться, т.к. новые будут с родовыми многочисленными болячками).
Ну еще повлияло, конечно, лицезрение прайса на новые весты и хреи).

Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
 

Ну ну)) Только в путь гниют, как Паджеры, так и Крузаки...

Добавлено через 1 минуту
Логан фаза 2...

Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
 

Естественно!
Наплевав на масложор, учитывая хорошее состояние кузова, поменять диски и успокоиться.
Для меня, конечно, АТ не вариант ни разу, ибо сам видишь, что это геморр со сцепой.

Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
 

С тем г-ном, что последние года 2 льют у нас в городе, ржавеет всё. И калины и кукурузеры. И даже твои любимые киарии. ))

Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
 

Ну да.
Логан 2 или Сандеро 2

Только море их без кондея.
Прям, дофига, а в описании это скрыто.
А как без кондея сейчас, непонятно.

Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
 

Обратись за услугой к людям, которые занимаются этим профессионально.
Весь труд выбора БУ сводится к потере уймы времени на осмотр авто (разумеется, если понимание в технике имеется).
Новый авто - огромный риск получить нож в спину от производителя.

Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
 

Это, когда ты в большом городе.
А когда большие города от тебя в 300 км, сколько нужно наездить тысяч, чтобы подобрать?
И сколько нужно не работать, чтобы этим заниматься?

Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
 

Брат недавно приобрел себе Киа Спортейж БУ из Москвы, обращался к подборщику. Как только нарисовалась машина по запрашиваемым параметрам и цене, её тут же ему привезли. Доволен, машина действительно хорошая. Правда конечно, подборщик должен быть проверенный. Но стоит это денег, но за собственное спокойствие думаю можно и заплатить.

Я немного жалею, что до покупки своей Весты не пообщался с ним на эту тему, так бы лучше тоже заказал БУ ино.

Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
 

Веста Офигительный пепелац, только не 1,8 и не АМТ

Я езжу и наслаждаюсь.

Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
 

Ну так возьми микроба малолитражного какого-нибудь. Что там было? матиз, равон, спарк... Ездить будешь 1, жрать будет мало - нужна то бешеная табуретка с крышей, я так понимаю... Выбирать для этих целей машину, которую собираешься практически не обслуживать, не мыть и ездить каждый день с маленьким пробегом. Выбирать что-то долговечное нецелесообразно - не угадаешь.