Re: Разряд аккумулятора
 

Утечку тока правильно мерили? Амперметр в цепь сети включали? То есть : Аккумулятор - амперметр - сеть машины - аккумулятор. Измеряйте до милиампер или десяток хотя б. Сигнализация может 10-30 мА жрать, что вполне нормально.

И что гена показывает. На заведенной сколько вольт со всеми фарами и подогревами, на заведенной без фар и подогревов сколько вольт, на незаведенной сколько вольт, на отцепленном аккумуляторе сколько вольт.
После таких данных можно будет некий вердикт выносить.

Re: Разряд аккумулятора
 

утечку правильно мерил снимал клему минус между ними мультимер. и в сервисе тож проверяли сказали норм.

Добавлено через 1 минуту
на заведенной со всеми подогревами 13.6. без подогревов с фарами печкой 13.9 14

Добавлено через 2 минуты
проезжаю 250 км в москву за 3 бывает 4 часа. через 3 часа мерию вольт 12.7 норм. а вот плотности нет 1.15, а когда от сети заряжал плотность поднималась до нормы 1.27

Re: Разряд аккумулятора
 

Таким низким напряжением хоть месяц заряжай, а плотность не поднимешь. На машине вообще невозможен заряд до 100%. Тут бы хоть до 80% зарядить...

Re: Разряд аккумулятора
 

Тут только одно объяснение, что в мороз от гены напряжения не хватает ему для зарядки

Re: Разряд аккумулятора
 

каким низким? 14 вольт как и у всех. 12.7 это на заглушенной

Добавлено через 3 минуты
та че делать акк новый покупать или мучаться?

Re: Разряд аккумулятора
 

Для начала хорошо бы поменяться с кем нить но только не на кальциевый.

У од слышал мужик пришел акб садится, они купили в магазе самый дешевый поставили и отправили его, а штатный зарядили и звонят ему - приходи свой забирай, а тот говорит ниче что дешевый, меня устраивает, штатный дорогой себе оставьте:smile-big:

Re: Разряд аккумулятора
 

Вы ветку то почитайте - сколько можно говорить одно и тоже. Для кальциевого 14В мало, а с учетом морозов - нужно еще выше. Я летом катался по трассе 6 часов, и то выше 80% он не заряжался. Один плюс - не кипел, и воду доливать не нужно.

Re: Разряд аккумулятора
 

Так в этом и есть основной плюс кальциевой батареи-они весьма неохотно кипят. Потому у них расхода воды практически нет. Вот и называют их лукаво необслуживаемыми. Воду в них действительно подливать не нужно. Только вот не заряжаются они нормально от бортового напряжения, потому периодически их нужно заряжать нормальной стационарной зарядкой.
Гибриды тоже не панацея. Они хоть и принимают заряд лучше при пониженном напряжении, но постепенно выкипают. Потому у них периодически нужно контролировать уровень электролита по банкам и подливать воды. Получается, что на самом деле совсем уж необслуживаемых аккумуляторов не бывает. Шило на мыло. Если только какие-нибудь стартерно-тяговые.

Добавлено через 2 минуты
Так у вас аккумулятор стационарным зарядником нормально заряжается? Плотность 1.27 набирает?

Re: Разряд аккумулятора
 

По мне, так лучше пару раз в год долить водички, чем зимой не завести машину или, что ещё хуже, разморозить АКБ и в итоге её выбросить. Не зря говорят производители, что гибридные - это следующее поколение после полностью кальциевых. Видимо поняли свой косяк...
А вообще тут подход зависит от условий эксплуатации - в Сочи и такой сойдет, а вот в Красноярске нет.

Re: Разряд аккумулятора
 

Добавлено через 2 минуты
да. 5 часов погонял зарядником и набрал 1.27

Re: Разряд аккумулятора
 

Значит под ваш режим эксплуатации не подходит АКБ Cа-Са. Да и напряжение для него низковато, опять же. Либо периодически его снимайте на зарядку, либо забейте. Либо смените, например, на гибрид.

Re: Разряд аккумулятора
 

а чем мой режим хуже других? наоборот ездию по многу. это же проблема не у всех вест

Re: Разряд аккумуляторая
 

Просто одни владельцы не заморачиваются аккумулятором. Нормально он заряжается или нет, какая там плотность. Заводит двигатель и ладно. У таких владельцев нет никаких проблем.
А другие постоянно ломают себе мозг, что-то бесконечно измеряют. То напряжение, то с ареометром туда залезут. Такие менее оптимистичны. Может вам просто перейти в первую категорию? :) А то : Во многой мудрости много печали; и кто умножает познания, умножает скорбь. (С)

Re: Разряд аккумуляторая
 

Ага, только вот рано или поздно товарищи из первой категории переходят во вторую категорию с возмущением: "всё было хорошо, а потом раз и не завелась!" ;)

Re: Разряд аккумуляторая
 

Это уже другой вопрос :)