Re: LADA Vesta и Renault Kaptur
 

Тут сильно зависит от самого гаража и климата на улице. Если гараж не теплый, то особого вреда нет. А если теплый, да с плохой вентиляцией, то машинку можно за пару лет довести до состояния утиля.

Re: LADA Vesta и Renault Kaptur
 

Навес на улице - идеальное место для хранения авто.
Гараж (хоть холодный, хоть тёплый) хорош, если машина стоит на приколе.
Даже в холодном гараже, при повседневной эксплуатации, машина отогревается за ночь, и начинается коррозия....

Re: LADA Vesta и Renault Kaptur
 

Ну какбэ 12 лет прошло с момента прекращения выпуска, а это уже срок. Для всех, кроме самых закостенелых фанатов-энтузиастов.

Больше всех жаль сайбер - он появился не в то время и не в том месте.
Кризис 2008 года, репутация волги на то время + детские болячки - не взлетело.

А жаль.
Щас бы кто выпустил чистокровного американца D-класса по цене весты..

Re: LADA Vesta и Renault Kaptur
 

Он слишком дорогой был для темной лошадки, вот и не взлетел.

Re: LADA Vesta и Renault Kaptur
 

Да там на ГАЗе в то время вообще клубок проблем был, в первую очередь с руководством. Да и вектор был выбран на коммерческий транспорт, так что легковые была лишняя обуза. Хорошо что хоть завод уцелел, участь ЗИЛа его не постигла.

Re: LADA Vesta и Renault Kaptur
 

Этот вектор у них до сих пор, они тот же Соболь даже минимально обновлять не торопятся, откровенные косяки годами висят.

Re: LADA Vesta и Renault Kaptur
 

Это к вопросу репутации.
Автоваз к успеху весты шёл долго, постепенно вылизывая свои же старые модели и постепенно зарабатывая плюсики в карму.
На Газе решили сразу с места в карьер выкатить авто в два раза дороже - не прокатило.
Хотя ценник был так-то вполне адекватный. За американца D-класса, оцинкованного, с фаршем, на автомате, просили как за доживающего свой век корейца классом ниже - лачетти.
Маркетологи ГАЗа тут слили всухую, увы.

У них половина рынка коммерческого транспорта.

А соболь - так, мелкосерийное авто для узких ниш. Которое на фоне газели имеет смысл например в полноприводном варианте, как более современная альтернатива буханке. Но по цене с буханкой ему конечно не тягаться.

Отсюда и продаж всего 6 тысяч за 2018 год. Газелей берут раз в 10 больше.

Re: LADA Vesta и Renault Kaptur
 

Не жаль его, это была уже не волга по спецификации-потому и не брали. Вот если бы за основу взяли шевроле малибу было бы интереснее.

Добавлено через 5 минут
Ну я считаю 105-я была вылизана очень хорошо( я делал только доп шумку и гур бошевский, камеру заднего вида и так по мелочи) и руль тут так рекламируемый регулировался и климат стоял и тд. и продавалась то же не плохо, большего от этой машины уже добиться было нельзя. Проблема в ошибке выбора будущей платформы и в руководстве которое почти забило на легковые авто.

Re: LADA Vesta и Renault Kaptur
 

Да, тут был сразу прорыв, малибу- это чистая волга, даже каталоги совпадают?

Re: LADA Vesta и Renault Kaptur
 

Это машины похожие по характеру, а крайслер совсем другой по отзывам был.