Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

Да похоже, что графен и дает возможность большого тока разряда. А так и был бы литиевый без всякого графена, нафиг лишний элемент.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

Ну так эксперименты с литиевыми аккумами (материалами электродов, добавками) до сих пор идут. Посмотри на картинку сколько литиевых аккумуляторов существует на данный момент. И это еще не все подвиды, а лишь то, что можно купить )))

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

Ранее писал, что на рабочем ларгусе за 4 дня сел аккумулятор, прикуривали. Сегодня поменял плотность - 1.17. Зарядил до упора, после замеряю - 1.18-1.19. Дальше что с ним делать?

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

Разновидности литиевых известны давно. А чего же я тогда весной купил кислотный? А, вспомнил, потому что других не было :)

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

Сдать в цветмет или сдать в зачет при покупке нового АКБ, если конечно не крутит двигатель на морозе.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

если не пропускать рабочие дни, то крутит. но 2 дня не работал+2 выходных и помер. есть смысл фигачить корректирующий электролит?

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

Думаю что нет. По себе заметил, когда появляется нужда в корректировки плотности в сторону увеличения, то все, АКБ умирает и надолго его не хватит. Тем более если и напряжение падает дней через немного.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

Доливка электролита в таких случаях = выкрасить и выбросить.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

А вских случаях корректируют плотность тогда?

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

В случаях отбора оного.