Лада Веста Клуб - Подушка крепления двигателя.

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Двигатель Лада Веста и его системы (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=14)

- - Подушка крепления двигателя. (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=1315)

Re: Подушка крепления двигателя.

Цитата:

Сообщение от Coelurus (Сообщение 264125)

Артикулом не поделитесь?

Там переделывать надо крепление к лонжерону.

Re: Подушка крепления двигателя.

Тогда остаётся ждать, что кто-нибудь создаст более совершенные подвесы или же 4ю опору.

Re: Подушка крепления двигателя.

Цитата:

Сообщение от Coelurus (Сообщение 264155)

Тогда остаётся ждать, что кто-нибудь создаст более совершенные подвесы или же 4ю опору.

Да. Этот гемор нам подарил рено-ниссан.

https://www.youtube.com/watch?time_c...&v=F42yW6pWNCA

Re: Подушка крепления двигателя.

Теперь страшно, каким говном Гранта станет, когда на В0 перейдет.

Re: Подушка крепления двигателя.

Цитата:

Сообщение от Coelurus (Сообщение 264167)

Теперь страшно, каким говном Гранта станет, когда на В0 перейдет.

Что за В0?

Re: Подушка крепления двигателя.

Цитата:

Сообщение от Coelurus (Сообщение 264155)

Тогда остаётся ждать, что кто-нибудь создаст более совершенные подвесы или же 4ю опору.

Четвертая опора не нужна. Нужны нормальные переходные элементы под подушки других производителей.Для тех у кого коробка рено нужен переходной кронштейн под левую подушку старого образца. Она работает идеально не жесткая и вто же время хорошо удерживает двигатель с коробкой от раскачки. Если еще и на правую сторону поставить что то типа опоры от киа рио будет вообще здорово. Движок будет сидеть идеально его не будет мотылять по моторному отсеку глядишь часть неприятных побрякиваний уйдет с передка и сцепление не будет так поджариваться, перестанет дергаться машина при трогание. А для тех у кого стоит коробка ваз могли бы лапу переделать под подушку рено.

Re: Подушка крепления двигателя.

Цитата:

Сообщение от Миколаич (Сообщение 264169)

Что за В0?

Платформа лягушатников лохановская, на которой хрей и Ларгус.

Re: Подушка крепления двигателя.

Цитата:

Но с права все равно не нравится очень мягкая. Она рассчитана на меньший вес на двигатель Рено 1.4.

Откуда такая информация?

Цитата:

Одни гоняют по ровным трассам и чистым городам - это щадящие условия.

Другие пенсионерят по Убитым в хлам дорогам - это тяжёлые условия.

У меня машина ездит в грязном городе, я с нее пылинки не сдуваю и через рельсы не переношу на руках, она периодически выезжает в поля и лес "на рыбалку-за грибами" и все нормально.

Сдается мне, что с подушкой проблемы в основном у тех, кому нечем заняться, как тому коту...

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Движок будет сидеть идеально его не будет мотылять по моторному отсеку

При этом появится куча паразитных вибраций на кузове и в салоне. Чтобы обрести гармонию нужны "плотные" подушки и идеально сбалансированный двигатель, а этого на легкой ШПГ не будет в заводском исполнении, т.к. ШПГ не развешена до грамма, а прога управления заточена под евро-нормы, а не под работу, чтоб монетка на ребре стояла.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Ковыряют потому что считают её проблемной

Иными словами, она таковой может и не являться. Ответили сами себе...

Re: Подушка крепления двигателя.

Цитата:

Сообщение от Kostikov (Сообщение 264194)

Откуда такая информация?

У меня машина ездит в грязном городе, я с нее пылинки не сдуваю и через рельсы не переношу на руках, она периодически выезжает в поля и лес "на рыбалку-за грибами" и все нормально.

Сдается мне, что с подушкой проблемы в основном у тех, кому нечем заняться, как тому коту...

Добавлено через 2 минуты

При этом появится куча паразитных вибраций на кузове и в салоне. Чтобы обрести гармонию нужны "плотные" подушки и идеально сбалансированный двигатель, а этого на легкой ШПГ не будет в заводском исполнении, т.к. ШПГ не развешена до грамма, а прога управления заточена под евро-нормы, а не под работу, чтоб монетка на ребре стояла.

Добавлено через 2 минуты

Иными словами, она таковой может и не являться. Ответили сами себе...

Я ее считаю слабой, а не проблемной как для вазовского так и для реношного шестнадцати клапанного двигателя. А по поводу вибрации она скорей всего появится от всяких прокладок которые пытаются пихать в эту подушку нежели от установки нормальной подушки рассчитанной под такой вес. Если ее обработать силиконовой смазкой она не будет стучать, но это не решит остальные проблемы которые она за собой тянет.

Re: Подушка крепления двигателя.

Цитата:

Если ее обработать силиконовой смазкой она не будет стучать

Ошибаешься. Стучать она будет как и раньше. Только если раньше подушка за счет фрикционных свойств двигалась только в одной плоскости, то теперь за счет скольжения она будет мотыляться в двух. Мало того, теперь ее демпфирующие края будут быстрее истираться из-за грязи, налипающей на силикон, как результат еще большая болтанка мотора с возможным отрывом резины от корпуса подушки, а "вишенкой на торте" будет "плач Ярославны" на форуме в теме про плохую подушку... Напрашивается вопрос "Что убило подушку: конструктивный просчет или горе-механик с шаловливыми ручками?"

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Я ее считаю слабой

Вот именно. Вы считаете. А инженер, рассчитывавший ее конструкцию считал иначе.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

А по поводу вибрации она скорей всего появится от всяких прокладок которые пытаются пихать в эту подушку нежели от установки нормальной подушки рассчитанной под такой вес.

Ошибаешься и очень сильно.