Re: Масложор 1.8, опрос
сегодня был у ОД по замене гофры и ДД, за 4 часа моего присутствия в ремзоне - две 1,8 на роботе опечатывали ДВС. одина из вест был хозяин, перекинулись парой фраз. 40тык, 3й раз уже опечатывают. 2 раза голову делали, 1 раз поршневую...
|
Re: Масложор 1.8, опрос
не знаю, если ездить на Весте дальше при вскрытии, я бы менял всё сразу и по фен-шую, смысл по 2 и более раз вскрывать?
|
Re: Масложор 1.8, опрос
Цитата:
Цитата:
|
Re: Масложор 1.8, опрос
Цитата:
1. с двигом проблем нет. заводу просто хочется его продавать как можно меньше 2. расходы на гарантийное обслуживание данного двигателя бьют все сильнее а какое отношение имеет статистика если все весты собираются на одной линии? я бы еще понял если бы часть вест собиралась на ином заводе и вопрос логистики бил по карману. мое предположение что 1,8 оставлен на кроссах по причине того, что без него ожидается резкое падение продаж оных, т.к. 1,6/106 да на СВ да на кроссе... А вообще интересная ситуация с этим 1,8. завод упорото собирает его на отвали, понимая что каждый негативный отзыв отвадит, грубо, сотню потенциальных покупателей. Да я и новый 1,8/135 обходил бы десятой дорогой пока он не покажет статистику |
Re: Масложор 1.8, опрос
Цитата:
У меня св кросс 1,6 мт, и если бы я сейчас решил поменять на новую, то взял бы точно такую же. Не ракета конечно, но едет она зачётно. Нынешний 1,8 не значительно, но мощнее. Но лично я не вижу смысла покупать машину с изначально бракованным (в большинстве случаев) движком. Цитата:
|
Re: Масложор 1.8, опрос
а у рено-ниссана нет готового двигателя 1,8..2,0? в связке с акпп и 4х4?
|
Re: Масложор 1.8, опрос
есть, f4r на дастерах
|
Re: Масложор 1.8, опрос
Цитата:
|
Re: Масложор 1.8, опрос
Цитата:
|
Re: Масложор 1.8, опрос
Самая обычная АКПП... У коллеги уже на третью сотню пошла.
|
Текущее время: 07:45. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot