Re: МКПП (Все типы) - 3
 

У меня такой же был, на повороте с редуктора были звуки, т. к полуось всегда в зацеплении.

Re: МКПП (Все типы) - 3
 

Вы о чём? У меня штатный антибукс с этим замечательно справляется. И это в сельской местности, где порой автобуса не видно за перемётом.

Re: МКПП (Все типы) - 3
 

Re: МКПП (Все типы) - 3
 

Примерно так же зимой перед гаражами через ледяные колеи проезжал.

Re: МКПП (Все типы) - 3
 

На Сентре с завода было 105 км/час на пятой при 3000 оборотах, зато с 70 км/час уверенно на пятой ехала
На Весте не парюсь, еду всю дорогу на 4 передаче по гравийке на скорости 70-80 км/час, ибо камни попадаются и ухабы, быстрее страшно мне ехать, максимум 90 км/час.
Скоро дожди пойдут, раскинет гравий, ямы набьют лесовозами, вообще будем ползти 60 км/час все 40 км пути.
Антибукс хорошо по снегу помогал на Сентре, жаль на Весте его нет.

Re: МКПП (Все типы) - 3
 

Это на новых нет, у нас в наличии.

Re: МКПП (Все типы) - 3
 

Я в курсе)) Вроде и на новых теперь есть он ?

Re: МКПП (Все типы) - 3
 

нет там ниче до сих пор

Re: МКПП (Все типы) - 3
 

У меня на дачу то же самое, Веста справляется хорошо. Собственно я не в последнюю очередь из-за этого её и брал, насмоиревшись тестов всяких. Напоминаю, что живу в сельской местности, что для гррожанина экстрим, для меня обычное дело. У нас тут в проулок свернёшь, колеса вывешиваются на колеях и ямах

Re: МКПП (Все типы) - 3
 

Там, где есп задушит двигатель антибуксом и не даст заехать (читай в подъем) диф с блокой даст заметно больше шансов.
Т.е. при наличии есп это сильное дополнение, но не кокурент в плане боьбуы друг с другом.
Зимой у меня есп раз в 10 реже стала срабатывать при стартах с места по льду или каше.