Re: Веста седан - 2
 

Заморочился - открыл капот и налил на стекло. Потекло вот прямо везде - на стакан, под стакан, по-брызговику возле подушки...
А чего ж не течь? У жабо торцы лотка загнуты - туда, практически ничего не льется. Все в крыло или по торцу на стакан.

Ошибка датчика давления - все так же висит. Раньше после сброса уходила, теперь постоянно висит - после каждого пуска. Надо будет разобраться, фишка это виновата или датчик таки сдох.

Re: Веста седан - 2
 

Не с твоим счастьем! Скорее всего масляный насос...

Re: Веста седан - 2
 

Точно, а гк давно уже стучат, я просто их не слышу...
Я тут драйв почитал - народ пишет, что косяк в фишке.

Re: Веста седан - 2
 

Датчик в обрыве. Перманентно. Первая поломка)
Контакт в фишке, уже заботливо подогнули на заводе...

P.S. Стучит какая-то опора... При перекладке мотора, тряске - такой тихий своеобразный стук. Включал первую, дергал кузов за морду - звук со стороны картера сцепления...

Re: Веста седан - 2
 

Re: Веста седан - 2
 

Всё тяготы жизни падают, исключительно, на тебя.

Re: Веста седан - 2
 

Нет, просто это известное качество ТАЗа и росавтопрома в целом.
Датчик - пр-ва Автоприбор. Точно такой же на Калине сдох - я его, помнится, на токарнике разрезал (вальцовку), за неимением других вариантов - залил внутрь колпачка "маму", закрутил обычный датчик для 8-ого семейства, одел переходник и так ездил, пока не купил за гроши замену. Поменял зимой, когда вода в поддоне замерзла (думал сдох).
Причина - рукожопы, забыли серебро - тупо не покрытый контактный штырь, который оброс налетом коррозии (в герметичном датчике). Я даже не сомневаюсь - возьми мегаомметр какой или лампу на 220в, подай напряжение через него и он в 99% очухается.
С этой же оперы - датчик положения распредвала, у меня прямо коллекция оных валяется.

Re: Веста седан - 2
 

Нуу, датчик положения распредвала (датчик фазы) на вазах - это самый часто умираемый датчик. На своей калине из всех датчиков ЭСУД я его только и менял, при чём ещё два раза (один китайский попался - полгода кое-как отходил). Но с ним мёртвым можно ездить - заводится дольше будет, жрать чуть побольше, да ехать чуть потупее, ну и лампа нервировать будет, а ездить можно.

Re: Веста седан - 2
 

Можно, но расход уходит далеко за 10л. Ибо льет попарно-параллельно и работает ЭБУ в "аварийном режиме".

Тут посмотрел катушки - у меня мейд-ин-раша, с наклеечкой сбоку. Где-то читал на просторах инета-ютуба, что завод на нормальных к-тациях ставит Eldor-Италия... Видать у моя комфорт-зима, к таковым не относится.

Толкучка достала - при переключениях. При езде на первой сегодня был расколбас (толкался за трактором - он собрал пробку за собой).

Re: Веста седан - 2
 

Видать, у тебя комфорт/очень лютая зима. В ней много чего не так :(