Сообщение от Kostikov (Сообщение 289204)

К слову, у меня пробег уже подобрался к полтиннику и подушка в нормальном состоянии
...
Как так-то? На качество самой опоры списать это не могу, т.к. уже давно качество +/- стабильное.

Сообщение от Гагаринец (Сообщение 289212)

Ну вот и разобрались. Кто-то просто ноль в устройстве своего автомобиля, но щёки надувать привык :-)

Сообщение от Botsmann (Сообщение 288925)

Я и говорю, что НЕ гремит:
- у глухих
- у меломанов
- у только что выехавших из салона
- у тех, кто купил машину с реношной КПП

Сообщение от MVA58 (Сообщение 289210)

У вас есть одна, но ключевая разница - КПП. На машинах с Реношными КПП другая ЛЕВАЯ подушка.
На машинах с ВАЗовскими КПП ЛЕВАЯ подушка г...но. Она стучит и скрипит не хуже ПРАВОЙ.

Сообщение от Гагаринец (Сообщение 289222)

Ну конец тебе. У Костиков подушка не откручивается и мозг не выносит. Что он делает не так?
Каким же надо быть гадом, по его мнению, что бы подушка начала раскручиваться? Вах вах. Как же ты ненавидишь свой автомобиль, если он к тебе так относится, по его мнению :-)

Сообщение от Гагаринец (Сообщение 289224)

Костиков спросил у меня уже раз 20, что он делает не так :-)

Сообщение от Phantom70 (Сообщение 289221)

Да ладно причины придумывать, прошлая веста с Рено коробкой была -подушка мне вынесла весь мозг, начиная с того, что я месяц ездил со стуком не мог никто найти причину, оказалось болты выкручивались у этой подушки, только фиксатор резьбы помог. Потом замена на 20 тыс. Далее замена на 40 тыс. Потом начались помазания... Все там то же самое....

Сообщение от MVA58 (Сообщение 289228)

Могло ЛЕВУЮ разбить и она потом разбивала ПРАВУЮ.
Смазка ПРАВОЙ подушки убирает скрипы, но не снижает колебания двигателя. Он как г..но в проруби болтается.

Сообщение от Kostikov (Сообщение 289236)

А ты хоть раз ответил? Даже не мне. Другим ответь. Интересно всем. Если собрать в кучу весь твой каламбур, то толку в этом вопросе от тебя никакого. Твоя "видеотека" про стуки опоры не несет никакого практического значения для решения проблемы. Проблему ты не решил, но сидишь и умничаешь, будто у тебя есть решение "на миллион". Прям как Палыч становишься, ей-богу...

Вся проблема этой подушки в том, что мотору не хватает еще точек опоры. Можно до усеру мазать ее хоть силиконом, хоть литолом, хоть дерьмом новорожденного генерального конструктора АвтоВАЗа - не поможет. Можно ставить какую угодно другую подушку - хоть от БМВ (и ее убьет болтанка мотора), хоть "колхозинг" на сайлентах - будешь сидеть как в тракторе, т.к. весь кузов будет дрожать. Проблему решит только замена подрамника с иными точками опоры двигателя. Но любители (а мож и профессионалы) колхозить могут дальше издеваться над подушкой. Завод решать этот вопрос не собирается. Он просто убрал лишние звуки... А что получил? А получил он еще большую болтанку мотора и еще более быструю смерть нижней части подушки, т.к. из-за скольжения отбойников по корпусу увеличивается амплитуда продольных колебаний двигателя (вдоль оси двигателя), что негативно скажется на нижней части, т.к. она начнет быстрее рваться и отслаиваться. Сухие отбойники работают еще и как фрикционы, уменьшая болтанку мотора при раскачке. На мой взгляд, лучше туда вообще не лезть...



Прикинь... А болты уже с завода стояли на фиксаторе...



Твоя самокритика на высоте. Аплодирую стоя...