Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

Спецы скажут, смысл такой, мне гбц не на Весте, направляющие менять, седла, просели, направляйки ставим латунь итд, ценник разница от новой гбц оригинал 15000, хороший аналог минус 20000, все вот эти нюансы тянут время и сомнения.

Добавлено через 1 минуту
Сначала диагностика ГБЦ, а потом уже вердикт и решение.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

вот вчера начал смотреть .https://vk.com/video-49936526_456239970

Добавлено через 10 минут
в Новосибе один комплект есть. FM
21177.100401557.10
Поршневая группа Federal Mogul 21179 ф 82,0 группа A (поршни, кольца, пальцы)
1
95%
ЦЗ Новосибирск
1
10 472р

Добавлено через 3 минуты
интересно как то, стк стоят дешевле .СТК
21179820
Поршни Экспорт ВАЗ-21179/21176 Lada Vesta/XRAY d82.0 STD с пальцами, поршневыми кольцами, (к-т 4 шт
1
95%
ЦЗ Москва
14
28.05.26
01.06.26
Получение до 28.05.2026
при заказе до 15:45 25.05.2026.
Гарантированный срок поставки 11:45 01.06.2026
5 080

Добавлено через 2 минуты
артикул поршень + шатун.LADA
21177100401030
Поршень (класс А) и шатун в сборе

Добавлено через 9 минут
вот у них вроде комплект поршней есть .https://clubturbo.ru/catalog/dvigate...oq9p7598555267

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

Сегодня с утра ещё раз перечитал доки от мотордеталь.
Я видимо с телефона продолбился в глаза, и вместо размеров поршней смотрел на размеры цилиндров по группам... Хотя и раза 3 пытался удостовериться. Ну да ладно, 7 раз отмерь. ))

В итоге группа А начинается от 81.965-81.975.
Если исходить из зазора в 0.05, то тогда имеет смысл сиотреть на группу С (81.985-81.995).
Написал писул ки в сти и мотордеталь.
Посмотрим, что ответят.

Добавлено через 3 минуты
Цилиндры все в размерах 82.03-82.04.
Мерил на 3 высотак вдоль и поперёк.
Пока время есть, пособираю инфу ещё.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

Да тут спешить не стоит, кольца надо ещё качественные найти, гбц реанимируешь, уже полегче будет.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

Ну кольца лежат sm.
А там только практика покажет.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

Почта на сайте сти мёртвая (несуществующий ящик). Збс девки пляшут. )))

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

Копай дальше.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

По разговорам они даже ее где то заказывают под ремонт.

И вообще в процессе возникло несколько вопросов и один из них это почему на 21126 поршнях нижняя канавка под маслосьемные не сплошная, а имеет пару разрывов снизу...что в общем то интересно в смысле деформации кольца при движении вверх поршня.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

Не сильно пока искал, но покурил немного, если 82.0 и 82.01 нет, то сразу лучше 82.5, ищи только без втык.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

им звонить надо, на телефоне причем там как я понял самый главный отвечает, он в теме по всем вопросам.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

На д2 ответил. )
Стал перезванивать им после заказа, не взяли пока...
Подождём.

Добавлено через 1 час 0 минут
Сделали запрос на наличие группы С.
Ждёмс ответа с производства.
У них (сти) есть и Д и, помоему, Е.
Вся инфа только по телефону.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

Эх, надо было себе тоже СТИ ставить, думал у них нет групп, ну да ладно, лет пять думаю покатаю потом перейду тоже на них, в планах на 200ткм сделать уже капитально, с расточкой ремонт.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

Да чёт молчат...
Самая жопа, это что-то постоянно искать и ждать. )))

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

это нормально, товарищ брал у них, перезвонили дня через три-четыре ему, видимо нагрузка большая, оно и понятно, после роликов k-power многие стали ковку ставить, и один завод ее делает на всю страну получается..

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

Да, разобрать что бы померить для начала, а потом ждать или искать если другие обстоятельства. По этой причине в сервисе ориентированы на быстрое окончание работ и поэтому им пофиг что ставить и гарантия около месяца.