Re: Курилка - 10
 

Неа... Не лукавлю.:)

Я не говорил, что не работают в сравнении с шипованной резиной.
Я говорил про односторонность процесса, противоречащего законам физики.
Если ламели имеют "вход", то они имеют и "выход", значит они как забиваются снегом, так очищаются от него.
Одномоментно! Сохраняя все свои свойства удержания на покрытии. ;)

А про "цепляние" шипов за лед или за что бы то ни было ещё, я даже разговаривать не буду. :)

Re: Курилка - 10
 

Может, дело в прокладках? Или в липучке? Можно ведь Нордман сравнивать (он и шипованный - никакой, что уж про липучку говорить?), какую-нибудь САВУ (которая и летняя - шляпа!) и Нокиан/Ёкогаму/Мишлен/Бриджстоун сравнить...
У меня 90% уверенности, что липучка у Ваших липунов - шляпа! Ибо, в основном, главный аргумент: тихо/дешево...
Теперь, что касается Владика...Сопки там - будь здоров, влажность высокая и скользко там ОЧЕНЬ!!!! Тем не менее, в 90-е там 90% машин ходили на б/у!!!! липучке японской! И машин было МНОГО! И минимум треть из них - были заднеприводные тяжеленные крокодилы, а город строился под 5 трамваев и одну "Чайку". И тем не менее - таких пробок, как в Мурманске там не было! Только из-за аварий. А тут все на шипах - и ползут еле-еле...Потому, что таких "баранов", которые ездят на правильных колесах - не более 5%...Остальные - экономы, уети их!
Я не агитирую за шипы или за липучку
Просто, свои наблюдения.

Добавлено через 2 минуты
Всесезонка не едет ни летом ни зимой! Об этом надо всегда помнить! Это компромисс...Эту резину я вообще не воспринимаю...

Re: Курилка - 10
 

Как любой гибрид вбирают в себя достоинства тех и других, но несколько уступают и тому, и другому. Но многие не востребуют максимальные параметры, которые выдают специализированные шины, иными словами не гоняют на пределе. Тем более, что срыв в неуправляемое движение у специализированных шин происходит резче и неожиданней, чем у всесезонки. Т.е. "всесезонка" предупреждает о начале предела, специализированные шины могут не успеть предупредить. Для "просто ехать" всесезонки достаточно. Не надо путать всесезонку с летними. Летние зимой - это невозможно. Всесезонка и зимой и летом вполне работает.

Re: Курилка - 10
 

Правильно, и не надо. Потому что они цепляются в принципе за все, то что вы называете просто царапает и всё ) Царапины уже говорят о том что создавалось дополнительное сопротивление


Кто хочет сказать что его липучка по всем параметрам лучше или не уступает поехали на зимнее кольцо )))) Если не боитесь разочароваться ) Даже самые простые шиповки перекрывают лучшие результаты липучек, дорогие шипы вообще уходят почти в два раза от дорогих липучек. Про дешевые липучки вообще нет смысла говорить, а вот на не дорогих шипах вполне можно ездить.

Re: Курилка - 10
 

Это говорит только о том, что тебе (и другим тоже) интересен спор ради спора.
Что и подтверждает "религиозную" основу твоих убеждений. :)

1. Я не говорил, что моя японская липучка лучше по всем параметрам.
2. Я говорил, что она не хуже шипованной, а в условиях Московского региона по некоторым параметрам даже выигрывает
3. Я изначально написал про многолетний опыт использования липучки в Московском регионе с выездом в соседние области.
4. Я привел видео с рассказом эксперта о трех разных типах липучки для разных климатических зон и добавил свои комментарии.
5. Я даже про детские санки на мокром тротуаре рассказал. :)

Но ведь это все ерунда. Какие аргументы? Какая информация? Какая логика?
Нафиг она нужна. Надо просто талдычить мантру "Липучка - говно". И будешь крут! :smile-big::smile-big::smile-big:

Re: Курилка - 10
 

Вот как раз все это ерунда, "она не хуже - она не лучше" , "она почти такая же а где то даже лучше" ))) это набор слов, никаких слов, которыми ты пытаешся крутить туда сюда. Санки фиганки, причем тут вообще.

А предлагается конкретика, цифры и кольцо, или зимняя трасса )

Re: Курилка - 10
 

Это последнее, что я скажу тебе в этой теме:
А сравнение шиповки и липучки я предложил первый, еще несколько страниц назад своему соседу из Мытищ MVA58.
Вот здесь:http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=678 ;)

Re: Курилка - 10
 

Это все уже делалось ) Но конкретно для своих условий это был бы интересный эксперимент ) Я бы тоже у себя, именно в своем городе посоревновался бы с липучкой, ради интереса, в повседневных условиях, НО .... у нас никто не ездит на липучке )) её просто ни у кого нет ) Знаю только одного на правм руле, у него с японии с машиной пришла )) но он не ездит зимой )))) Да и машины нужны одинаковые )

Re: Обогревы лобового стекла и пр.
 

Блин, да что ж такое-то! С какой радости вы откуда-то там "слетели"?? Где ТО и где электрообогрев? Езжайте к ОД и меняйте спокойно по гарантии ваше стекло.

зы. Хоть модераторы здесь тоже адепты секты "слета с гарантии", и долго это сообщение вряд ли опять продержится, но все же снова и снова повторю, что никакого "слета с гарантии" не существует и не может быть в принципе. Ни вообще, ни "по электрике" или "по двигателю" и т.д. В каждом конкретном случае дилер каждый раз обязан обосновывать отказ в гарантийном обслуживании. В вашем случае даже если вы вообще не делали ТО, оснований для отказа нет. Ну, конечно, если вы не сотворили что-то дикое с электрооборудованием - то есть, теоретически основания быть, разумеется, могут.
И насчет "не поехал на ТО, а значит .... ". Ничего это не значит. Если вы не поехали, но сделали его самостоятельно, непосещение дилера не может быть основанием для отказа и в случае ремонта двигателя.

Re: Обогревы лобового стекла и пр.
 

Т.е. за этот текст на оф. сайте можно на автоваз в суд за клевету подать?) -

Re: Курилка - 10
 

Думаю, что в Кемеровской области липучка совершенно неправильный выбор.
Тем более, если не сам город Кемерово, а маленькие города, поселки, и само собой трасса.

Здесь нужна шиповка северного типа, с направленным протектором, типа Нокиан.
Без вариантов. Тут и соревноваться не нужно. Ты же сам писал, что у вас асфальта зимой не бывает. :)

Re: Курилка - 10
 

Это вечный спор и водителей и маркетологов, что бы протолкнуть свою продукцию. Просто добавлю свою историю жизненную. Красноярск город в сопках, Саяны так сказать. С 2007 года на личном авто ездил только на шипах. В 2016 году купил жене б.у Гранту. она на липучке, Екохама. Сильно переживал как же моя благоверная ездить то будет , без опыта в нашем городе, да еще и котедж за городом в лесу. Попробовал сам. и признался сам себе, что я мягко сказать осел. Шиповка мне сейчас нужна в начале зимы, когда земля еще теплая, снге ложится , снизу тает, а сверху коркой берется, ну и может пару раз за зиму в период каких либо аномалий. А так хорошей липучки вполне хватает. У меня стоит нокиан хака 7, с удовольствием продал бы и поставил липучку. Ради одной, двух недель в году больше шипами клацать неохото. Правда на Кемеровских горках в сторону Красноярска в снегопад пожалуй без Хаки тяжко было бы пройти.

Re: Курилка - 10
 

Ездить можно и на осле, но на авто комфортней, а безопасней на шиповке, т.к основно плюс от них - предотвращение бокового заноса, а липучка - приятная езда по прямой дороге.

Re: Курилка - 10
 

Можно и самому быть ослом.
Например, про боковой занос на шипах: https://www.youtube.com/watch?v=vR90LbbpQ-o
Например, про подъем в горку на шипах: https://www.youtube.com/watch?v=1WnzBG6vMb4

Re: Курилка - 10
 

Таким "водятлам" ни шипы, ни липучки не помогут.
На первом видео явно водитель не понимает разницы в прохождении поворотов на переднем и заднем приводе.
На втором видео не лучше. Если под снегом лед, то какого лешего первое авто в колее едет? А второй не лучше - фактически в корму уткнулся и все. Самый умный - водитель УАЗика.