Сообщение от Parenek (Сообщение 318453)

От куда данная инфа, можно первоисточник?

Сообщение от kvadrat (Сообщение 318401)

Спасибо за подробную и ценную информацию. Значит всё таки тарахтение на нейтрали 1мин.без нажатой педали тормоза, немного помогает сгладить эфект дерготни и жечь сцепление не нужно, как некоторые здесь делали и трогаться со 2 тоже можно оставить на запасной случай. И скорее всего точная настройка актуатора тоже не последнее дело, а сцепление Сакс, наверно меньше подвержено тепловым деформациям, поэтому оно больше подходит для нашего робота. Лучше на х.х. делать 2 раза за поездку: перед началом движения и после прогрева сцепления. Кажется итог подвёл :smile-big: . Автоваз сделал все узлы автоподстраиваемые, а в итоге подстраиваться под авто приходится водителю :smile-big:

Сообщение от Parenek (Сообщение 318463)

Не совсем так, из-за того, что постоянно прописывается новая точка касания, сцепление от этого лучше работать не начинает. Как минимум по причине того, что (почитайте выше мой пост еще раз) - прописанная точка касания в предыдущем цикле, из-за постоянно меняющихся тепломеханических свойств сцепления, не гарантирует корректного смыкания дисков в следующем цикле работы сцепления.

Сообщение от kvadrat (Сообщение 318527)

Сегодня полз на1 ой, преодолевал длинный подъём в пробке мин 20. (Как раз от ОД ехал документы запрашивал претензию писать) дёргалась после 10мин, так, что думал движок выпрыгнет. На нейтрали небыло возможности стоять, на 2ую не переключалась никак, писец техника фантастичная.

Сообщение от MVA58 (Сообщение 318528)

Религия не позволяет М2 включить?

Сообщение от kvadrat (Сообщение 318530)

Я ж писал ПОЛЗ на 1ой, 2ую не вставляла, даже после остановки, потому что на гору, разогнал кое как до 2, притормозил, вот тебе 1ая( ехал на М). Никакой религии просто "слажанная" работа механизмов.

Сообщение от MVA58 (Сообщение 318532)

В Вашем сообщении не было указано, что ехали в М-режиме.

Сообщение от kvadrat (Сообщение 318535)

Просто на разных ехал и написал, что никак не включалась:struggle:
Так хочется верить в наш автопром, что можем делать дешевле и лучше, ан неееет, всё нормально, как всегда стабильность :smile-big:

Сообщение от Mozgolom (Сообщение 318743)

Сам поменял сцепление на 80 тысячах. Новая оригинальная корзина, ведомый диск Sachs и новый выжимной. Пробег на данный момент 125 тысяч. До сих пор слезы счастья вытираю и жалею, что не сделал этого раньше. Тряска появилась тысяч с 10 пробега.