Re: Выбор зимней резины - 4
 

субара легась сарай (правда хубертус) вообще цепкая....центр тяжести решает....как-то месяц по снегу на лете на ней проездил......если не борщить с газом то и повороты по снежному накату нормально было.

Re: Выбор зимней резины - 4
 

от сноса и заноса центр тяжести не сильно решает. от переворота только.
может развесовка немного помогает.

Re: Выбор зимней резины - 4
 

полный привод.
Помню как-то давно собрались на сходку аудиводов. Зимой. Была одна кваттра там. Кваттро еще та, настоящая, механическая без всяких там муфт, электроники и прочей нечисти. Ну вот я при одинаковой скорости с ним мог ехать исключительно прямо, как руль не крути, тот же выписывал отличную змейку. Резина у меня была лучше )))

Re: Выбор зимней резины - 4
 

Именно так я субару на липе и дрючил. У нас кожевникова к речке широкая, на ней рулем мотал, котел сорвать в занос неуправляемый, тормозил резко. ) Но опять же укатанный снег был и морозец. Ну и субара, сцк. )))

Re: Выбор зимней резины - 4
 

)) снос и занос позже наступают при более низком центре тяжести ;)

Добавлено через 2 минуты
сцубара сцуко зло)

понижаечку (она там не сильная, 2-я пониженная это как первая почти, а 5-ая пониженная чуть длиннее 4-ей) и по песчаной дороге бочком-бочком....или по снегу
очень веселая и азартная машинка была....главное стекла боковые не опускать, а то иногда можно было случайно полный салон песка/снега получить за одно неловкое движение))))

Re: Выбор зимней резины - 4
 

Это наверное логановская на которой заднюю просто так не воткнёшь. У меня такая на иксрее была.

Re: Выбор зимней резины - 4
 

с задней проблем не было, а вот с резким схватыванием сцепления, невозможностью играть сцеплением, чтобы тронуться в обледеневшую горку - были.

Re: Выбор зимней резины - 4
 

Мишлен буду менять на Каму:smile-big:https://www.zr.ru/content/articles/9...eryayut-shipy/

Re: Выбор зимней резины - 4
 

Это да. Раньше на них полный привод был проще и надёжней, т.к. сломать Торсен надо было хорошо постараться. Сейчас даже сама Ауди на ряде моделей отказалась от Торсена в пользу обычных муфт. Вместе с тем, появились очень продвинутые и, самое главное, грамотно настроенные, системы контроля тяги. В результате та же А4 в горку лезет куда уверенней некоторых породистых рамников.

Re: Выбор зимней резины - 4
 

ого!
Cordiant Snow Cross 2 порадовал.
я на калине1 два комплекта 1го поколения искатал (один до сих пор стоит. просто стоит), кроме шума ничего плохого про них не могу сказать. (но тогда я еще не знал про нордман7 :) )