Re: Vesta vs China - 4
 

Я помню его еще в 2021 году, смотрел как конкурент дустеру ))
Тогда уже китайцы его предлагали до ухода остальных марок авто.

Добавлено через 1 минуту
Вы тут пока про лаваши свои, народ уже электрички начинает скупать ))

Re: Vesta vs China - 4
 

Ну вот кино от самих кетайцев.
https://www.youtube.com/watch?v=jbMXe_4JsmY

Там этот "выжимной" называется электрогидравлическая система управления двойным сцеплением, и судя по видео - это вжимной )
Ну т.е. дали давления, вжимной выдвинулся = сцепа включилась.
Что для фрикционов собсно логично.
Пружины там - наоборот их разжимают.

Посмотрел как там на аналогичных гетрагах у еуропейцев - да прост маслоканалы на оси, уходящие в блок сцеплений, но там и блок неразборный-герметичный.
Здесь сделали разборный и вывели управление наружу в отдельную нажималку.

Хз, чет не замечал. Перевод из парковки в D не ощущается никак, кроме индикации.
На лавашах коробас срисован с дсг, по ним инфы полно.

https://i.ibb.co/8LqM9B49/Image.png

Добавлено через 1 минуту
Тоже олавашился? Принимай поздравления. Или соболезнования.
Практика покажет )

Re: Vesta vs China - 4
 

Поздравления!!!

Re: Vesta vs China - 4
 

Я слышу.

Re: Vesta vs China - 4
 

Просто модные названия - если проще это ручной тормоз обычный так назвали ))

Туже функцию выполняет, только типа легче кнопку просто нажать вместо рычага.
А угла как давать ?))

Re: Vesta vs China - 4
 

Собсно кто до сих пор допускает мысль что в преселективе могут быть нормально замкнутые сцепления и коробка их только разжимает (аки на механике) - подумайте прост что будет если на скорости включены две передачи, а авто заглохло и две сцепы нормально замкнулись.
Карачун будет.

Автохолд - это про то, чтобы вообще ничо не нажимать.
Машина сама на тормоз встает при каждой остановке, педалю можно не держать.

Re: Vesta vs China - 4
 

Сомкнуть сразу два сцепления не получится чисто физически. А вообще много всяких странных технических решений. Например датчик давления масла на Весте с H4M. Если провод оборвется никогда не узнаешь что давления масла нет в двигателе. Включаешь зажигание масленка не горит, заводишь мотор на только что поменяном фильтре масленка не горит.

Добавлено через 2 минуты
Какого китайца взял?

Re: Vesta vs China - 4
 

Физически ничо не мешает так то. Дал давления на оба два и всего делов.
А если они нормально замкнутые, как тут предполагают - то это и вовсе их положение по умолчанию )

Жульен у него в профиле.

Re: Vesta vs China - 4
 

На 55 чангане автохолд спрятан в меню и называется по другому помощь при парковки или автопарковка. Видимо это сделано для того чтобы ее не использовали в пробка и не угробили блок ABS раньше времени.

Добавлено через 1 минуту
Блин вы своим тарабарским языком уже задрали.

Добавлено через 18 минут
В понедельник катался на ТО2, предыдущее ТО1 делал в начале марта. Отдал за ТО2 с мойкой 14 700 рублей. Поменяли масло, фильтра. Салонный фильтр от шевроле круз.

Re: Vesta vs China - 4
 

Спасибо за кино!!!
Да, судя по всему ты прав.
Как я понимаю устройство выжимного/вжимного таково, что он всегда вжимает один из пакетов, либо четный, либо не четный.




Это понятно всем.

Вопрос в реализации.
nordline утверждает, что давление в тормозных цилиндрах создает насос.
А я думаю, что давление в цилиндрах создает тот, кто давит на педаль тормоза, а автохолд лишь его фиксирует.

Добавлено через 2 минуты
Давай делись информацией, аргументируй это пожалуйста