![]() |
Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
Цитата:
Цитата:
Чего из себя корчите? Чего о себе возомнили? Пересмотрите ещё 10 раз этот ролик и уразумейте все тонкости этого недоразумения 1,8 , в плане ремонта и инструмента. И больше не говорите про метки - пахнет маразмом и умственной отсталостью. |
Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
Не понимаю почему маразм? Ты менял сам ГРМ на 1.8?
Добавлено через 2 минуты Ранее писал нужна такая же как и для для 1.6 между шестернями, для фиксации валов со стороны воздухана не нужно, так яснее? Добавлено через 1 минуту И с другой стороны тебе не пофигу на 1.8? Смысл тогда возмущений? Добавлено через 1 минуту Одни про седан дифирамбы поют не имея св, другие про 1.8 не имея его чудеса!):smile-big: |
Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
Помпу они меняли и объяснили доходчиво, что для этого, естественно, нужно шкивы снять.
А шкивы бесшпоночные. Вот и приехали. |
Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
Delete
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
Про помпу я и не писал так догоняешь?
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
Цитата:
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
И давайте вы сколько раз снимали помпу на 1.8?
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
Цитата:
Во-вторых, "пионеры", которые писали статью стыдливо не показали вторую колонку для 129-го двигателя, где так-же красуются 0,3%. В-третьих, Вы путаете теплое с мягким. То, что указано в письмах АвтоВАЗа в сторону ОД и о чем ОД говорит клиентам\владельцам - это предельно допустимый расход масла при превышении которого необходимо ремонтировать двигатель. |
Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
Ага, перепутал теплое с мягким. ;)
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
https://www.drive2.ru/r/lada/vesta_s...0152766841569/ читаем комменты и ответы автора.
|
Текущее время: 10:24. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot