Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

На драйве вчера опубликована запись, как хозяин сам перебрал варик, впервые самостоятельно. Очень подробный.

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Там несколько записей у него. И трепал он его и в хвост и в гриву, на 140 т.км решил перебирать

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Последняя показательна по содержимому при вскрытии - особо ничё там не ушаталось.

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

извини конечно, но не знал что у тебя и аутлендер одинаковые вариаторы, это как МКПП на 1.6 и 1.8

Добавлено через 3 минуты
Ну а за чем перебирают или не перебирают МКПП, знаю человека на 1.8 с пробегом 300 сцепа ещё родная и КПП , и работает без проблем.

Добавлено через 51 секунду
К чему эти траблы от других марок авто?

Добавлено через 5 минут
Ответа так и не услышал почему те кто на вариаторе меняют на акпп, из ваших же уст, все с ним прекрасно и.т.д , в чём фишка то? В цене на ремонт? На запчасти или в чём?

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Из местных у кого свт, вероятно от кого и ждешь ответ, " все с ним прекрасно...".
А тебе зачем вот это все про свт, у тебя ж мкпп, вот мне похер что с ней и как с ней, по крайней мере пока у меня свт) и у меня была мкпп от ВАЗа, а у тебя варик?
Если к тебе подойдет чел и спросит, зачем тебе Веста, если есть Мазда, что ты ему ответишь))??
Зачем люди ездят в ПК, когда есть купе, зачем ездят в купе, когда есть СВ, зачем ездят в СВ, когда есть сидячий вагон, да потому что есть выбор, предложение и возможность )!

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Мазда какая? 3 или 6 ? Веста цена и цена Мазда =?

Добавлено через 2 минуты
Или написал что надо выбирать и что не надо? Спросил почему они это делают? А не просто починить варик и забыть повторюсь на круг (100000) или более, зачем это АКПП?

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

ладовоз, "мазда" это все авто кроме Весты, посыл был такой))!
Про паровоз с купе, св и пк, тоже. То бишь фигурально)!


Фигуральное выражение — это лингвистический термин, который означает использование слов и выражений в переносном смысле, отличном от прямого значения.

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Понятно, просто к примеру пока не встречается те обладатели которые после МКПП на Весте поставили вариатор. Ну, а если брать все авто? Может где и есть, но пока не видел, вот и спрашиваю, почему не ставят?

Добавлено через 2 минуты
К примеру если как ты выразился и сравнил все авто. Газель видел с акпп, с вариатором нет.

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

вы про это ? Мне дальше можно и не читать. По мере подборки фото и написания текста; по внутренностям объём намного больше. Я не ставлю перед собой задачу написать исчерпывающее руководство по ремонту, лишь показать, что никаких таинств там нет, а есть обычные железки, которые в большинстве случаев вполне себе чинятся руками в гараже, с минимальной доступной либо самодельной оснасткой.
Режим эксплуатации умеренно жёсткий — прицеп не таскали, но достаточно лазили по горам, застревали в снегу, обгоняли в кикдауне на пределе и т.п.

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Так ты и спрашивай у тех кто меняет вариатор на акпп. Я не знаю зачем это делать. Отдать те-же деньги что и на ремонт вариатора и получить лютый колхоз плюс повышенный на 1,5-2 литра расход бензина.