Re: Резонатор
 

проще сменить подвески резиновые от ино, понимаю что они дороже но работают без всего этого колхоза. У меня переварена гофра и подвески от ино, культурно и тихо, никаких соплей-подкладок.

Re: Резонатор
 

Да я только за, но посмотреть-бы, что за подвес у Вас.Гул ушел наверное из-за переваренной гофры, а подвес как дополнение?

Re: Резонатор
 

Кронштей (поперечина), который рядом с гофрой, т.е. резинки на шпильки, потом кронштейн (поперечина), потом опять резинки, потом гайки - всего 4 резинки. Изготовил из бубликов задних аммортов 2108. Толщину сделал 3-4 мм. Под гайку хотел подложить шайбу, но резьбы не хватило. Но гайка с расширением - и так вроде нормально.

Добавлено через 5 минут
Возможно. В сильный утренний мороз при прогреве слышал пару раз визг роликов в течение примерно минут 5-ти....

Re: Резонатор
 

Ок.Спасибо.

С ГРМ осторожнее если не на гарантии

Re: Резонатор
 

точно роликов? не ремня гены?

Re: Резонатор
 

Безосновательно обвинение в стиле терезки мэй.

Re: Резонатор
 

Перефразирую. Не в мороз слышно со стороны ГРМ нехарактерные звуки, как бы это сказать, высокочастотного шуршания что ли... Но это не не в этой теме.

Re: Резонатор
 

Если б всё так было просто, сменил резинки и гул исчез... На ютубе много видео про гул, даже цельный директор питерской фирмы выхлопных систем регулярно пилит видосы... У меня пока резинки целы, начнут рваться заменю на корейские Bosal 255-381. Было видео одного блогера-вестовода, где он поставил такие. Гул у него стал меньше, но не прошел окончательно.

Re: Резонатор
 

там именно всё просто, проделано не на одной машине, главное неспеша всё сложить в кучу без каких либо даже малых напряжений, звука нет. А бздынь-пуля остаётся иногда при холодном запуске, он исходит из резонатора. Привет Пскову. раздули проблему из мелочи.

Re: Резонатор
 

На моей Весте появился рык, похожий на звук прогоревшего глушителя, только тише. Слышно на холостых и на малых примерно до 1500. На яме смотрел гофра целая, нигде не сечет, резинки на месте, ничем не касается за кузов. Звук идет от банки нейтрализатора, пробег 38 тыс. У кого какие мысли ? Гофра помирает?

Re: Резонатор
 

Саратову, взаимно!
На самом деле проблему не раздували, её создали конструкторы выхлопной АвтоВАЗа. Я не сварщик и гофра у меня в стоке, не считая копеечных пружин и резинок на поперечине, которые реально помогли в плане резонанса. Звук выхлопа меня устраивает. Сейчас на универсалы ставят переделанный подвес резонатора, неужели на ВАЗе стали бы тратиться на эту доработку, если можно просто заменить пряники?

Re: Резонатор
 

Пробег 45000 км, седан 1.6, почти 2 года. Гофра прогорела. Было идеально тихо, никаких резонансов и вибраций)

Вварил у друга трёхслойную 45*200. Теперь на х.х. звук как бульканье)))

Друг возмутился - зачем такую длинную взял)))

Надо было брать в стоковой геометрии и не заморачиваться)))

Re: Резонатор
 

Проблемы все из-за кривых креплений резонатор. Если начало громко рычать/дребезжать, а гофра визуально целая, то нужно ее выровнять. Она создает проблемы, когда нарушается ось входа выхода. Кто то резинками под упоры выравнивает, кто то мягкими пряниками, но смысл один: выставляем гофруу ровненько и забываем про проблему.

Re: Резонатор
 

Склоняюсь к мысли что лопнула банка нейтрализатора, т.к. звук идет оттуда, и на холодную, в момент запуска сильнее. Да, не очень радует перспектива снятия коллектора.

Re: Резонатор
 

Все уже давно решено . Трехслойная гофра не нужна , нужна гибкая , проверяется ручками на ощупь в магазине . Идеальный вариант фирмы Hydra . Выглядит как червяк , снаружи прозрачная сетка . Ставится на все иномарки . 45*200 .
И при вваривании нужно раскрутить соединение глушителя и резонатора , чтобы вывесить на резинках без натяга .
После таких манипуляций у меня гул пропал совсем и резинки перестали рваться . Не надо усложнять )) Просто завод не заключил контракт с этой фирмой из-за санкций видать )) Ну и дорогая эта гофра .
https://i-a.d-cd.net/286a4eds-960.jpg
Гнется двумя пальцами в кольцо .