Re: Цена Лада Веста
 

Веста это шаг вперед, отличие от приор, грант, калин, почти как в свое время 9-ки от классики. Там и выглядит все дороже. И нет смещенного приоровского руля. Там все качественнее и визуально приятственнее

Re: Цена Лада Веста
 

Насчёт салона можно поспорить. В Весте сразу видно, что бюджетка в отличие от люксовой рестайлинговой Приоры. Один только открытый пластик корпуса ММС и открытый ручник в Весте наводят на мысли, что деньги кончились и оставили как есть.

Re: Цена Лада Веста
 

Да, именно так. Поэтому сейчас приоры и уходят (и абсолютно правильно) в бюджетный сегмент. Где им, собственно, и место. Абсолютно не со зла это говорю. Достойный автомобиль, но веста все же лучше.

Re: Цена Лада Веста
 

Везде есть. Хотя на седане я не ездил, но на хетче точно был. И на двенашке был и на восьмёрке. А как может его не быть? У меня дети постоянно со светом что то делают.

Добавлено через 13 минут
Собственно хоть и невеликие продажи у ВАЗа были по Приорам, но теперь они отдатут этот сегмент конкурентам. Смысл удешевлять Приоры, если есть Калино-гранты? С седаном и хетчем особенно. Универсал то не заменить ни Калиной ни Ларгусом. Почему было полностью от Приор не отказаться, а для Калины сделать нормальный большой универсал и для Гранты седан нормальную попку, хотя бы, аля Датсун?

Re: Цена Лада Веста
 

Специально, бегал по морозу посмотреть - у меня в седане плафон пассажиров оказывается есть...

Re: Цена Лада Веста
 

ну может договориться кто пойдёт провести флешмоб? Если цена будет объявлена выше 700 всей толпе дружно сказать ууууууууу и двинуться на выход с презентации. Кроме цены ничего нового сказать уже не смогут

Re: Цена Лада Веста
 

За 700 на много лучше есть аппараты, за 600 тоже не айс, 500-550 вот это более менее подходит, ко всему 106 л.с .для Весты слабо.

Re: Цена Лада Веста
 

Я думаю, это просто первый шаг по окончательному снятию Приор с конвейера. Сначала переведут в бюджетный сегмент, потом озвучат, что калины-гранты-ларгусы продаются лучше, ну и проводят старушку на заслуженную пенсию. А если они на Весту универсал-кросс впихнут полный привод при более-менее адекватной цене - это будет бомба. И я готов эту бомбу купить. Правда, если раньше всех кризис не накроет, включая Автоваз.

Re: Цена Лада Веста
 

Ляма за полтора точно будет бомба :) Да и движок надо где то брать на полный привод. Вот интересно будет ли Х-рей кросс не перелицованный Сандеро, а перелицованный Дастер? У Ниссана вот неплохо получилось.

Re: Цена Лада Веста
 

Вообще-то Х-рей кросс - это перелицованный Сандеро и это официально известно. Правда, на до боли всем знакомой рено-ниссановской тележке BO. Никакого Дастера в основе этого Х-рея не будет, кроме этой всеядной тележки, опять же. Иначе - сильная внутрибрендовая конкуренция. А движок найдут, если уже не нашли. Вопрос только в том, много ли будет желающих такую Весту купить, или большинству за глаза хватит переднего привода. Сейчас все очень жестко. И это корейцы на нашем рынке еще могут слегка демпинговать, чтобы сохранить дилерскую сеть, да и то до поры до времени. У Автоваза такой возможности нет.

Re: Цена Лада Веста
 

Мелкая вибрация на руле и педалях раздражает

Re: Цена Лада Веста
 

Зато на Весте своя и, судя по всему, очень хорошая тележка есть:curl-lip:

Re: Цена Лада Веста
 

Вся надежда на нее, возможно, единственное конкурентное преимущество

Re: Цена Лада Веста
 

Стоп. До этого писали, что будет Х-рей на основе Сандеро и Х-рей кросс на основе Дастера и в том числе с полным приводом. Возможно от кросса пока или совсем отказались.

Добавлено через 2 минуты
Насколько она хороша узнаем через несколько лет, не раньше. А то может на этой тележке будем всю подвеску перебирать каждый год. Приорошная тысяч сто нормально ходит. Логоновская говорят и того больше. А как будет у Весты - узнаем. Есть машинки, где элементы подвески умирают очень быстро.

Re: Цена Лада Веста
 

может машинка у меня не такая, но я не припоминаю оного