Re: Кто-нибудь делал эндоскопию двигателя?
 

https://image.prntscr.com/image/Lcco...ieYcikuxCw.png

Добавлено через 3 минуты
Проблема есть и ее проще вылечить сейчас, чем потом бороться с масложером.
У меня же ВАЗ, а не БМВ: я не хочу возить с собой канистру для доливки.

Re: Кто-нибудь делал эндоскопию двигателя?
 

прально
назначенное лечение : выехать на трассу и часик-полтора поездить с оборотами >3000 и хорошими ускорениями

затем провести повторное обследование и угомониться ;)

Re: Неисправности двигателя
 

На фотографиях поршней вижу выемки под клапана. Двигатель 1,6 или 1,8? Эти поршни с завода так стоят?

Добавлено через 5 минут
Но эти выемки недостаточно глубокие и все равно при встрече будут гнутся клапана =(

Re: Неисправности двигателя
 

На 1.6 точно такие есть. И они точно слишком маленькие. Поршни-таблетки, что тут поделать :(

Re: Неисправности двигателя
 

у меня все поршни в нагаре масло ест 150-250 грамм если не больше, масло роснефть прем. 5-40, пробег 25к регламент завода 700 грамм на тысячу, правды не добьешься, по выхлопной трубе видно что подъедает масло. как то так, разочаровался полностью в наши моторах, хотя скорей всего дилер сломал мне мотор когда ремонтировал. сморю эндоскопы все покупают =) я тоже купил) и еще манометр масла, с этой машиной еще много чего придется купить, на дилера надежды никакой, все через одно место.

Re: Неисправности двигателя
 

Разочаровались зря, "вазовские" моторы почти беспроблемные, и второе утвердение больше похоже на правду.

Re: Неисправности двигателя
 

Можно поискать дилера получше.

Re: Неисправности двигателя
 

уже поздно, к сожалению

Добавлено через 1 минуту
попалась дырявая гбц масло сочилось через алюминий

Добавлено через 56 секунд
надо побольше фотографий с поршневой для статистики так сказать =)

Re: Неисправности двигателя
 

Ты сперва масло нормальное купи и скорее всего расход масла ощутимо снизится. У меня Роснефть тоже угорала нехило, потом залил ZIC TOP 0W40-от замены до замены без доливов, сейчас лью Shell Helix Ultra 5W30-тоже расход масла минимален, за 7-8 тыс. от замены до замены ничего не доливаю, по щупу вообще не видно снижения уровня. А нагар на поршнях будет всегда, если на машине ездить, даже если чисто по трассе на высоких оборотах ездить-нагар будет, немного, но будет всё равно. А что дилер с мотором делал? Колпачки маслосъёмные менял, или поршни с кольцами? Почему такой вывод?

Re: Неисправности двигателя
 

у меня подобная проблема была на приоре в 2011г., антифриз попадал в свечной колодец, по гарантии на пробеге 300 км поменяли голову. Ничего страшного.

Re: Неисправности двигателя
 

Откуда ему(нагару) там всяться, если двигатель исправен.

Добавлено через 5 минут
Не помогает. Ездил с оборотами >4000 - фото повторных обследований выложил выше.
Положительная динамика есть, но для спокойствия хотелось бы чистоты, как в первых цилиндрах. И опять же: это лишь "лечение" симптомов, а не самой болезни.

Re: Неисправности двигателя
 

болезнь сия зовется "вечная работа на околохолостых оборотах и как следствие - шлакообразование"

лечение болезни - не езди в этих режимах)

Re: Неисправности двигателя
 

А, например, бенз аля атум башнефти, работает или плацебо?) - "Благодаря улучшенным характеристикам новое топливо ATUM защищает двигатель от образования отложений. Использование нового топлива с улучшенными характеристиками сокращает выброс выхлопных газов в атмосферу благодаря высокой моющей способности ATUM, обеспечивая безопасность вашего автомобиля и окружающей среды."

Re: Неисправности двигателя
 

да масло надо поменять,

с новья масло не ела за 11к долил грамм 300 после замены гбц(колпачки тоже меняли) начала жрать масло на 500км весь уровень, разобрали сказали что ЗАЗОР В КОЛЬЦЕ УВЕЛИЧЕННЫЙ, я им да как так то до замены гбц все нормально с зазором было сейчас увеличенный, ничего не знаем будем менять поршневую, я им а вы когда гбц меняли не видели что она масло ест, они нет не видели, я им правильно до вашего вмешательства масло она не ела, говорю им собрали через жопу с мусором, вот и зазор увеличенный.

Re: Неисправности двигателя
 

Если масло жрёт,то оно жрёт-надо лечить,если не жрёт,что тогда на них(поршня) смотреть,эндоскопы всякие,фигня всё!