Лада Веста Клуб

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)
-   Все о новой Лада Веста (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=5)
-   -   Веста фл новости. Архив (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=9772)

hoh89 08.04.2024 19:31

Re: Веста ФЛ новости - 7
 
На H4M в гараже у меня стоит кашкай 2008 года )) и на дастере была возможность попробовать с этим мотором.

Говорю просто свое мнение что гордиться там совсем не чем. Из того что ставят на весту из зол я бы хотяб 1.8 предпочел.

Shev4uk 08.04.2024 19:59

Re: Веста ФЛ новости - 7
 
Цитата:

Сообщение от hoh89 (Сообщение 461209)
я бы хотяб 1.8 предпочел.

Для этого стоит сначала попробовать 1,8 в деле. Не фонтан. По тяге, мощности, эластичности, по всем эксплуатационным характеристикам лучше 1,6, но не фонтан. Двигателем это «изделие» назвать получается с натяжкой.

hoh89 08.04.2024 20:02

Re: Веста ФЛ новости - 7
 
Цитата:

Для этого стоит сначала попробовать 1,8 в деле. Не фонтан. По тяге, мощности, эластичности, по всем эксплуатационным характеристикам лучше 1,6, но не фонтан. Двигателем это «изделие» назвать получается с натяжкой.
Но H4M еще хуже. По такой логике тут еще дальше даже да полуизеделия какого-то там двигателя )

Shev4uk 08.04.2024 20:06

Re: Веста ФЛ новости - 7
 
Цитата:

Сообщение от hoh89 (Сообщение 461214)
Но H4M еще хуже.

Не верю. У кента пробовал покататься. Тише, эластичнее, предсказуемее, сухой снаружи, и это «из коробки», абсолютно не требует доработок, перепрошивок.

Добавлено через 1 минуту
От корейца или японца отличается только провалом на 40-50 км/ч.

Добавлено через 28 секунд
И то друг сказал, что быстро привыкаешь.

hoh89 08.04.2024 20:07

Re: Веста ФЛ новости - 7
 
Вообще ни разу не эластичный. Даже по полке крутящего понятно, что у h4m 150 момента его доступны с 4 тыс оборотов, а у 1.8 с 3700 оборотов доступно 170 момента.

Shev4uk 08.04.2024 20:09

Re: Веста ФЛ новости - 7
 
Цитата:

Сообщение от hoh89 (Сообщение 461218)
Вообще ни разу не эластичный. Даже по полке крутящего понятно, что у h4m 150 момента его доступны с 4 тыс оборотов, а у 1.8 с 3700 оборотов доступно 170 момента.

Нормальный двигатель повседневно нет необходимости выше 2,5 тыс крутить. К-комфорт.

hoh89 08.04.2024 20:13

Re: Веста ФЛ новости - 7
 
Цитата:

Нормальный двигатель повседневно нет необходимости выше 2,5 тыс крутить. К-комфорт.
Так и на 2 тыс оборотах h4m 135 момента выдает, 1.8 чут больше 150 момента.

Shev4uk 08.04.2024 20:22

Re: Веста ФЛ новости - 7
 
Цитата:

Сообщение от hoh89 (Сообщение 461220)
Так и на 2 тыс оборотах h4m 135 момента выдает, 1.8 чут больше 150 момента.

Так и до 2000 оборотов нужно ещё разогнаться. =))) А на 1,8 это тот ещё квест…

Добавлено через 3 минуты
Можно ли 15 месяцев подряд непрерывно чему-то радоваться? Да! Эластичности корейского 1,6 в связке с японским автоматом, после вазовских кишков.

Добавлено через 55 секунд
И это ещё до замены половины двигателя на китайские комплектующие…

hoh89 08.04.2024 20:46

Re: Веста ФЛ новости - 7
 
Цитата:

Так и до 2000 оборотов нужно ещё разогнаться. =))) А на 1,8 это тот ещё квест…
Так h4m абсолютно в любом диапозоне сливает хоть на низах хоть на верхах )))

Добавлено через 1 минуту
Цитата:

Да! Эластичности корейского 1,6 в связке с японским автоматом
Кстати корейский 1.6 тоже далеко не космос, но тоже точно лучше h4m.

<FK<TC 08.04.2024 20:47

Re: Веста ФЛ новости - 7
 
А бюджетка корейцев, собранные в РФ, на Чиновской сборке ДВС.
А привычка - наше всё.


Текущее время: 10:49. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot