Re: Vesta vs China - 4
 

Я как-то тоже пытался посмотреть скок веста 1.6 мт может, до 180 по приборке где-то разгонялась, может еще чуток могла )

Re: Vesta vs China - 4
 

Я где то об этом писал?

На первом фото 206 кмч и обороты 4.5т - это 6-я передача.
На втором фото 199 кмч и обороты 5.5 - это наверно 5-я

Во всех случаях режим езды не спорт, а норма.

Re: Vesta vs China - 4
 

На 16кл. двенашке стрелку можно положить и ещё запас есть.

Добавлено через 4 минуты
Значит я не понял.

Re: Vesta vs China - 4
 

У нас во дворе девченка купила Чанган 55plus одновременно со мной. Сегодня смотрю стоит в стороне и вся левая бочина ушатана, плюс переднее колесо спущено и диск лопнул. Похоже налетела или на отбойник или ещё на что-то. Интересно сколько теперь времени займет ремонт.
Вложение 19348

Re: Vesta vs China - 4
 

Ну в целом вроде не такой плохой апарат, моторк коробку хвалят связку, до сотки норм едет как тут ВЮВ и Neibot любят писать )
По надежности только хз даже если 40 тыс так накатать за 4 года восвном по городу как себя покажет.

Добавлено через 1 минуту
На дастере я так понял рулевые накочники почти расходник, можно каждые 30 тыс менять. Ну у меня по крайней мере первая патрия столько отходила.

Что у китая там творится бог его знает )

Re: Vesta vs China - 4
 

На ютубе недавно смотрел видео 200 тысяч пробег на чангане 55 plus https://www.youtube.com/shorts/_QVMag8WcCY Скачал для тех у кого ютуб не работает https://disk.yandex.ru/i/FKYSC8NC3KjfJg

Добавлено через 7 минут
Что-то совсем маленький ресурс. Я на калине на 85 тысячах менял и то потому что на левой стороне пыльник порвался и влага попала, стал скрипеть.

Re: Vesta vs China - 4
 

Каких? Не таких умных? В твоей картинке написано снятие/пополнение по желанию, что бы чуть перебздеть поставил там галки, и сразу piздык, не 20 а 14 вот что особо одаренным хотел показать, неужели так сложно?

Re: Vesta vs China - 4
 

Тебе в накопительные счета с этим.
В мтс открывал в начале месяца 22% на ежедневный остаток на 2 мес, открыть можно в любом мтс-ларьке.
https://www.mtsbank.ru/o-banke/novosti/detail/1151129/
На лавашей в телеге выкладывают, как-то так там выходит максималка на седьмой:

https://i.ibb.co/hx59qwMr/Image.png

Длинная однако коробка, 3000 оборотов на 170 кмч..

Ты на других то не перекладывай свои слабости )

Мне из цифр замеров интересно лишь 80-120, чисто как показатель для типового обгона фуры, и то это актуально только на двухполосках.
А по комфорту в городе решает момент на низах.
Если он есть - будешь катаццо/маневрировать/встраиваться в потоке легко, приятно и эластично.
В этом плане у меня эталон пока хитрила, на втором месте лаваш с турбополкой 1700+

Там все вроде неплохо, если выловить с хорошей скидкой особенно.

Нюансы - опять же цинк. Частичная холодная оцинковка.
И могут быть вопросы с доступностью/ценами/сроками запчастей, учитывая что они там все уникальные, а сборку здесь или у казахов/беларусов так и не осилили до сих пор.
Дром тут на днях расписывал ситуацию по чангану: https://www.drom.ru/info/misc/uni-t-tiguan-99484.html
Надо понимать, что поскольку Changan — марка не из самых популярных и, надо сказать, проблемных по части надежности, ассортимент запчастей у дилеров ограничен.
Нет тех же шарниров подвески, упругих и демпфирующих элементов. Отсутствует «кузовщина», светотехника, стекла. Тем более такие узлы, как турбина.
По сути, в наличии на данный момент только расходные материалы.

Машин 2025 года в продаже официальных до сих пор нет никаких вообще.
Распродают прошлогодние остатки, новые не везут.
Как бы вообще не помахали нам ручкой в итоге, т.к. без своего завода вывезти против большой кетайской тройки джили-чери-лаваш будет чем дальше тем сложнее. График повышения утиля никто не отменял.
Если отвалятся с рынка - владельцы останутся с неликвидом на руках.

Джак - и тот выглядит поуверенней, т.к. моторы с коробками (и наверняка много чего еще) по крайней мере ставят на космичи, а значит на них всё будет.
Плюс есть сборка пикапов у казахов.
Даже если весь модельный ряд со временем ужмется до этих пикапов (JS3/JS6/J7 2025 года например в продаже тоже нет, но пикапы есть) - по крайней мере официалы останутся.

Re: Vesta vs China - 4
 

Чо там придумывает твоя голова, разбираться не хочу
Про зеркало и кого там можно разглядеть я уже писал. )
На этом закончу.


Интересное про прогрев ДВС китайца.
При запуске ДВС на панели приборов висит табличка "Прогрев двигателя". Когда авто посчитает, что ДВС прогрет, появляется табличка "двигатель прогрет"
Так вот, когда холодно машина греется до 50, а когда тепло до 30. Цифры примерные.

Получается что греет она не ДВС, а что то другое. КП что-ли?

Re: Vesta vs China - 4
 

На приорофоруме, в свое время, даже была отдельная тема под тысячу постов "у кого пошла за 200" Каюсь, был моложе и пару раз ложил стрелку до упора, да и машина вселяла уверенность в устойчивости (правда с 127 мотором) и ещё был запас. Сейчас уже рисковать не буду, хотя 180 на весте как по рельсам. http://www.priorovod.ru/showthread.php?p=1853849