Re: Замена масла в CVT (вариатор короче)
 

у меня при частичной залилось 2,7 (без фильтра грубой очистки). столько же и слилось.

Re: Замена масла в CVT (вариатор короче)
 

В смысле без снятия поддона? С него прилично ещё сливается. Со снятием у меня выходило ~4,2 ~4,5 литра, но я уровень держу по верхней метке (макс) шкалы 80 гр.

Re: Замена масла в CVT (вариатор короче)
 

пробка для слития для чего существует? чтобы только поддон снимать?
на двигателе тоже снимаешь? там тоже кое-что да остается

Re: Замена масла в CVT (вариатор короче)
 

Пробка есть, но жижи в поддоне остаётся много, вообще есть смысл в замене 2,7л. из 7,2л?)
На двс не снимаю, но из за дурацкого расположения пробки откачиваю насосом.

Re: Замена масла в CVT (вариатор короче)
 

производитель считает, что менять вообще не надо.
поэтому я делаю и так сверх того, что требуется

Re: Замена масла в CVT (вариатор короче)
 

Ну здесь ситуация немного другая. И конструкция. На иных автоматах даже со снятым поддоном, сливается тоже мало, пока переливную трубку не выкрутишь.

Добавлено через 2 минуты
А вообще, кто нибудь пробовал скачивать с теплообменника, при запущенном двигателе? Как собсно часто делали на гидрачах не снимая поддонов?

Re: Замена масла в CVT (вариатор короче)
 

https://www.drive2.ru/l/693859458165506751/
Вот так человек делал

Re: Замена масла в CVT (вариатор короче)
 

Нас не победить), отл материал, мне б и в голову не пришло).
234 ткм фактически на ns2 в МО оч хороший пробег и повод по др взглянуть на тему про жижи, но все равно лучше с поправкой на свой климат).

Re: Замена масла в CVT (вариатор короче)
 

Пробех 46 т. Заменил частично масло в вариаторе со снятием поддона, с чисткой фильтра и заменой фильтра тонкой очистки.
Прошлый раз поддон не снимал, слил залил. С заменой фильтра тонкой очистки и тогда залил зик мульти, оно sn-2.
А в этот раз залил синтек cvtf мульти sn-3. И оно пожиже, sn-2 как собсно и должно быть.

Re: Замена масла в CVT (вариатор короче)
 

как вело себя сн2?