Лада Веста Клуб - Подушка крепления двигателя.

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Двигатель Лада Веста и его системы (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=14)

- - Подушка крепления двигателя. (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=1315)

Re: Подушка крепления двигателя.

гидроопора именно такая(их на вид одинаковых 6 штук но именно у этой внутри большие резиновые ограничители) а кронштейн опоры кпп не такой. нужен или артикул 112228880r или 112539961r. по креплениям они подходят, остается под капотом все примерить чтоб ничего не задевало. в этот кронштейн ставится подушка кпп на выбор. их гора всяких. начиная от мягких заканчивая жесткими от клио рс. нам остается к вазовской коробке изваять кронштейн до подушки.

Добавлено через 49 секунд
кстати родной дизель под такую гидроопору весит 145кг. наш 110 так что должна теоретически ходить

Re: Подушка крепления двигателя.

Цитата:

Сообщение от Coelurus (Сообщение 264267)

Кронштейн к лонжерону который?

Да его с новья брать ну нах у него ценик конский три с полтиной штуки. Я этот кронштейн из двух уголков сварил под уровень старой подушки.

Re: Подушка крепления двигателя.

вот именно о таком решении я и думал. а саму подушку к кпп как крепили. обычным болтом?
кстати на разборках тоже ценник ломят. толи их ломает и их спрашивают толи все весту переделывают )))

Re: Подушка крепления двигателя.

Цитата:

Сообщение от Обострение (Сообщение 264271)

У меня коробка Рено. Я в первый год на разборе за рубль купил лапу с подушкой кронштейн логоновский достался не подошёл.

Re: Подушка крепления двигателя.

https://aredi.ru/lapa_podushka_korob...670512119.html не такое ли надо для крепления коробки Рено движка 1,8? Выдало деталь от Каптюра в фото по первому артикулу крепежа к лонжерону.

Re: Подушка крепления двигателя.

Цитата:

Сообщение от Coelurus (Сообщение 264289)

Крепление то но не факт что подойдет. Его надо по месту мерить может отверстия под болты и совпадут с нашими, а вот расположение подушки по высоте и горизонтали хз. Надо искать на разборе брать с возможностью возврата и мерить.

Re: Подушка крепления двигателя.

Если открыть каталог дастера с jr5 на подвесах
https://emex.ru/catalogs/original/?b...79&group=10636
И прокрутить вниз

https://emex.ru/catalogs/original/?b...36&unitid=3142
То видятся детали знакомые слева

Re: Подушка крепления двигателя.

Цитата:

Не подскажите, а чего опоры такие разные?

Возможно на разные движки (1,6, 1,8, реновский).

Re: Подушка крепления двигателя.

ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО №41-19

При обращении владельцев автомобилей Lada Vesta с дефектом «стук в правой опоре двигателя», необходимо провести диагностические работы в соответствии с приложением. Решение о гарантийности заявленного дефекта принять по результатам выполненных работ.

При замене детали «правой опоры двигателя» 8450030109 иа автомобиле LADA VESTA, АГО оформлять по коду 1001089-096-000 «стук правой опоры» с соблюдением требований предписаний №9-16 и №83-18. В описательной части АГО указать параметры замеров зазоров между отбойниками и боковой стенкой «правой опоры двигателя».

Трудоемкость работ:

по оценке заявленного дефекта 0,2 н/ч, (позиция 87003*1);
по смазке отбойников 0.05 н/ч. (позиция 87001*1);
по замене правой опоры двигателя 0.3 н/ч, (позиция 10130*1).

МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ
Методика проверки заявленного потребителем акустического эффекта «стук правой опоры подвески двигателя» 8450030109 автомобиля Lada Vesta.

Акустически эффект проявляется при пробном выезде автомобиля. Стук в виде приглушенного удара на месте правой опоры прослушивается с места водителя и переднего пассажира.

Диагностика

Движение в режиме разгона до 20-30 км/ч и торможение, вызывающие поперечные колебания двигателя, повороты, наезд на бордюр под углом.
Резкий старт с места с последующим торможением.
Оценка и устранение подтвержденного обращения владельца.

Необходимо оценить степень проявления эффекта клиента: отсутствие проблемы, или стук.

В случае с явно слышимым стуком необходимо оценить степень износа отбойника опоры щупом. Если зазор между отбойником и боковой стенкой корпуса опоры превышает 2,0 мм - опора требует замены (установить новую опору и нанести смазку). При оформлении АГО использовать код материала 90831000000000, норма расхода 0,004 кг на все точки смазки.

В остальных случаях, проявление не является дефектом и для улучшения акустических свойств автомобиля, по желанию и за счет владельца возможно нанесение смазки «MOLYKOTE DC-33 MEDIUM» на боковые и верхние контактные поверхности отбойника.

Схема смазки отбойников в правой опоре:
https://лада.онлайн/uploads/posts/20...5585234_11.jpg

https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-...ada-vesta.html

Пластичная смазка Molykote 33 Medium
Силиконовая морозо- и термостойкая пластичная смазка.