Re: Амортизаторы - 2
 

На мой взгляд - аморт + пружина = настроенная спарка с определёнными характеристиками.
Поставишь, что-то другое - уйдут труды настройщиков подвесок Веста, а их выкатывали на треках в Испании.

Если только картошку возить или кирпичи - то можно влепить, что угодно.

Re: Амортизаторы - 2
 

https://yadi.sk/i/LBEPD9fxke0cUQ жду тепла и подушки (заказал у ОД). Начну с задних, по пружинам передние оставлю родные, задние буду менять, но не решил на какие.

Re: Амортизаторы - 2
 

Товарищи, всем привет. Надо менять передний правый амортизатор. Появился вопрос, а не менять ли их парой?
Сейчас слева родной СААЗ, справа - Никон(не было при замене ничего другого).

Как быть? Пробег почти 67 т.км, через 2 месяца машине 3 года.

Педалирую не только по Москве и МО, поездки бывают на дальняки, в деревни и тд и тп.

Re: Амортизаторы - 2
 

так вроде всегда в паре меняются... как так в первый раз поменяли???

Re: Амортизаторы - 2
 

всю жизнь аморты и пружины меняются на ось, а не на колесо... Причем не по производителю или модели парой, а сразу. Не можно на одно колесо поставить новый амортизатор X, а на другом оставить старый X.

Re: Амортизаторы - 2
 

Первый раз менялся после ДТП...из наличия на СТО...Никон какой-то %)

Добавлено через 24 минуты
Как я понял - ставить можно, но не желательно.

Re: Амортизаторы - 2
 

официалы ставят по одному по гарантии и не парятся...знаю так рено менял и мицубиси..по вазу не слышал)) я всегда парами менял..

Re: Амортизаторы - 2
 

Это рекомендация, т.к. с новой стойкой изменяются характеристики и желательно чтобы это было сразу на всей оси. Но если представить что во время эксплуатации характеристики стоек изменяются не одинаково и одна может не издавать звуков но при этом уже утратила свои свойства а многие ездят и ни чего не происходит. Просто многие начинают "учить": ни в коем случае нельзя менять только одну иначе смертельная опасность. А на самом деле желательно/рекомендуется менять парой.

Re: Амортизаторы - 2
 

Ну что я могу сказать - как-то у меня оторвало аморт один на передней оси. Выяснил я это, когда на 100 пошел обгонять фуру на трассе. Машину я удержал, но запомнил, что бывает когда один аморт не работает.
Также машину раскачивает наискосок, когда одно колесо чуть приспущено.

Re: Амортизаторы - 2
 

Всех услышал, ребята, буду парой менять :) Спасибо.