Re: Руль с КК на комфорт
 

Получается от разъёма питания для дискет, а как правильно они называются?

Re: Руль с КК на комфорт
 

не знаю, старый комп разбери)

Re: Руль с КК на комфорт
 

На самом деле не только от флоппика, скажем часто видел его на переходниках ide,sata - usb. Разъем называется H04. Если прямо таки напряженка в городе, можно купить на али. А так - берутся из старых блоков питания.
https://ru.aliexpress.com/item/Carpr...OrigTitle=true
или тут, но гораздо дороже и с большим запасом) правда не обжатые.
https://ru.aliexpress.com/item/20-PC...ceBeautifyAB=0

Re: Руль с КК на комфорт
 

Буду делать КК на комфорт без улитки

Re: Руль с КК на комфорт
 

Всем добрый вечер. Не надо больше ничего мудрить с клеммами BLS, нашелся разъем за 370р на Экзисте. На фото все видно,пришел за неделю.

Вложение 6147 Вложение 6148

Re: Руль с КК на комфорт
 

просто отрезаем ненужную часть, и получаем уже готовый разъем с клеммами.

Добавлено через 1 минуту
есть еще отдельно корпус разъема БЕЗ клемм,его партномер 9098012552,есть на Autopiter.ru.

Re: Руль с КК на комфорт
 

Прошил панель 8450007022 на Comfort Image с помощью программатора USBDM с алиэкспресса. Теперь есть индикация круиза и подсветка панели при ДХО. Инструкции на 100% подошли отсюда, адресация правда кривая у процессора, но WinHex в помощь для разбивки бинарника P-Flash на 4 части и преобразования их в мотороловский SX файл. Для прошивки пришлось снять панель и открыть у неё заднюю крышку со снятием пломбы-наклейки, питание при прошивке от самого программатора 3,3 в. Прошивки для МКПП и РКПП отличаются всего на пару байт. Прошивку дали здесь.

Re: Руль с КК на комфорт
 

То, что здесь описано - только для профессионалов, так что бесполезно.

Re: Руль с КК на комфорт
 

да ладно... А вот поподробнее не мешало бы...

Re: Руль с КК на комфорт
 

Для CW и программматора USBDM.
Страницы в камне 9s12hy64
400-13FF - это D-FLASH 4 кб (область еепрома - пробег, иммо, пины).
C8000-CBFFF, D8000-DBFFF, E8000-EBFFF, F8000-FBFFF - это P-FLASH 64 кб.

Чтение полного дампа блока выполнить последовательно
SAVE 0x400..0x13FF DUMP.SX ;A
save 0xC8000..0xCBFFF dump1.sx
save 0xD8000..0xDBFFF dump1.sx ;A
save 0xE8000..0xEBFFF dump1.sx ;A
save 0xF8000..0xFBFFF dump1.sx ;A
Дампы сохраняются в папке "Мои документы/Project..." - сохранить в надёжное место на случай восстановления.

Для записи P-Flash из бинарного формата надо перегнать в формат SX, но четырьмя блоками по 16 кб со смещениями C8000, D8000, E8000, F8000 соответственно. Я делал в WinHEX, разбивал файл на 4 файла по 16 кб и добавлял пустые значения с начала файлов 819200, 884736, 950272, 1015808 байт соответственно. Затем все 4 файла конвертировал в WinHEX меню Edit-Convert-"Binary->Motorola S" и вырезал добавленные строки обратно, после чего преобразованные блоки собирал обратно в один файл WinHEX-ом (можно и обычным блокнотом) с расширением SX.

Полученный файл для МКПП или файл для РКПП шил по Инструкции (ОБЯЗАТЕЛЬНО ВЫБРАТЬ "ERASE SELECTIVE"), но с питанием 3,3 в от программатора без внешнего питания. После установки панели на своё место индикация круиза работает (для проверки кнопка "вверх" правого подрулевого переключателя и ключ повернуть на старт) и как бонус подсветка панели при включенных ДХО.

В случае если вы случайно выбрали "Erase mass" и не сохранили бекап потребуется ещё залить этот D-FLASH с нулевым пробегом, при установке панели приборов пробег подтянется из резервного места. Насчёт появления чека при этом не знаю.

P.S. Ответственности за ваши кривые руки не несу, всё делаете на свой страх и риск. После прошивки версия софта будет 028. В моём понимании, нумерация от оранжевой панели, но подходит для старой с 026 версией софта.
P.P.S. Приобрету кнопки или накладку с кнопками для мультируля по адекватной цене, писать в личку.