Лада Веста Клуб
Страница 67 из 67 « Первая 175763646566 67
Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)
-   Ходовая и подвеска Лада Веста (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=16)
-   -   Выбор зимней резины - 5 (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=12914)

mig-quick 11.06.2025 07:22
Re: Выбор зимней резины - 5
 
Цитата:
мне регулируемая пневма больше нравится
Повторюсь. Любой лифт авто тянет переделку всех элементов подвески и приводов. Если только для понтов, то ради Бога.

OFA 11.06.2025 07:37
Re: Выбор зимней резины - 5
 
Цитата:
Сообщение от mig-quick (Сообщение 502790)
По идее надо другой амортизатор. С более длинным ходом штока и чашкой под пружину, установленную немного выше. Вообще на эту тему можно с Флюром (марсиянин) переболтать. Собсно и зад так можно приподнять. Но это в другой пофильной теме надо обсуждать.
Минус таких переделок - задняя балка на отбой будет иметь меньший ход. Так же у передней подвески полуоси будут работать на больших углах и так же иметь меньший ход на отбой. Соответственно и пыльники и сами гранаты тоже будут работать не в штатном режиме.
В общем если лифтовать по уму, то переделок очень много. И затратно.

Так что всё это очень спорно. Мне вот интересно, какая масса у зимнего колеса в штатном размере. Надо взвесить. Моя АТшка и МТшка на 15-х дисках - 15,5 и 18,5 кг соответственно.
По такому принципу ФВ делает так называемый пакет для плохих дорог на моделях для восточного рынка. Там чашка на стойках и амортах чуть выше приварена+пружины немного другие. Управляемость от этого страдает, хоть и не сильно, зато проходимость.
У меня тут на форуме в профиле мой бывший дилерский Пассат В5.5 как раз на таком ППД, можете посмотреть. Просвет почти как у кроссовера, это ещё всё заводское. Всё это поставляется в запчасти со своим артикулом

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от mig-quick (Сообщение 502796)
Повторюсь. Любой лифт авто тянет переделку всех элементов подвески и приводов. Если только для понтов, то ради Бога.
Пружины покрепче нужно поискать. Не думаю, что на Весту такие есть, зато вполне можно от других авто подобрать я думаю. Тем более есть горячие головы, затачивающие Весту под оффроуд, можно у них поискать технические решения.

mig-quick 11.06.2025 12:51
Re: Выбор зимней резины - 5
 
Цитата:
есть горячие головы, затачивающие Весту под оффроуд
Вроде есть какое то ателье, которое и полный привод может сделать. Но цена - ой мамочки. )))) В своё время на самом заводе лично видел и калину, и приору с полным приводом. Было это в 2015-м году.

Варвар59 11.06.2025 13:30
Re: Выбор зимней резины - 5
 
Цитата:
Сообщение от mig-quick (Сообщение 502796)
Повторюсь. Любой лифт авто тянет переделку всех элементов подвески и приводов. Если только для понтов, то ради Бога.
а кто сказал про лифт?
приподнять машину с полной загрузкой до состояния пустой - не лифт. ну + еще 1..2 см - вообще ни о чем.

вАВАн 11.06.2025 13:49
Re: Выбор зимней резины - 5
 
У нас на примах владельцы все подобрали методом проб и ошибок, результат идеален.
Например
Цитата:
Варианты подвесок:
Перед:
Аммортизаторы 331014 и 331015(KYB)
Пружины OBK C4N-11011 или С4N-11501
На нижний виток пружины надо надеть шланг подходящего диаметра или поставить прокладки между чашкой и пружиной.

Зад:
Аммортизаторы 341271(KYB) от Максимы
Пружины OBK C4N11002
получим увеличение клиренса ~4см.
У весты модификаций минимум по этому наверно особо и подбирать не откуда

OFA 11.06.2025 14:22
Re: Выбор зимней резины - 5
 
Цитата:
Сообщение от mig-quick (Сообщение 502856)
Вроде есть какое то ателье, которое и полный привод может сделать. Но цена - ой мамочки. )))) В своё время на самом заводе лично видел и калину, и приору с полным приводом. Было это в 2015-м году.
Ну я лично такое не понимаю, когда купят пузотёр и начинают его лифтовать, силовой обвес вешать, лебёдки-шнорхели... Ну купи сразу жып, накуа мучить себя и машину, выкидывая деньги на ветер, да и что остаётся от надёжности от кустарных наворотов. Или купят жып и делают из него героя кольцевых гонок, ставя диски с изолентой, аэродинамический обвес, пиля пружины. Ну или, как другая крайность, начинают из обычного рамника строить монстра под 40-е катки, вешают на него тонны железа, закатывают грузовые мосты, мудрят с карданами, подвеской, в багажнике биотуалет и спальня для кошечки. Ещё крышу наращивают, ибо барахло не помещается. Ну купи, мля Унимог или 66-й если денег нет.
Извращенцы одним словом

mig-quick 12.06.2025 07:21
Re: Выбор зимней резины - 5
 
Цитата:
приподнять машину с полной загрузкой до состояния пустой - не лифт.
А как ты по другому назовёшь подъём авто на 5-10 см? Другое дело чем и как достигается этот лифт. Кто то тупо проставки ставит, кто то чашки переваривает, кто то пружины выше и жёстче. Но мало кто при этом что то делает с балкой, рычагами, полуосями. Ведь при этом изменяются углы рабочего режима и подвески и привода, т.е. они начинают работать на режимах не предусмотренных конструкцией, изменяются ходы, нагрузки, прочее.
Самое простое приподнять на пару см, это поставить резину профилем повыше. Но и тут надо смотреть, будет задевать за элементы кузова или обвеса при полном повороте руля и крайних положениях подвески на сжатие и отбой.

Добавлено через 7 минут
Цитата:
когда купят пузотёр и начинают его лифтовать
Ну я не лифтую. Я просто название - кросс довёл до логического завершения. Но вот от полного привода на весте я бы не отказался. Почти у всех в ассортименте есть полноприводные пузотёрки, АвтоВАЗу пора бы тоже что то придумать. Точнее выпускать, потому как придумано давно. Имхо.
Насчёт всего остального - пусть мужики уж лучше этим занимаются, как говорится, - лишь бы не было войны. ))))
Конечно, самый идеальный вариант - иметь собственный ангар с техникой на все виды средств передвижения. От велосипеда до танка. )))

Ладовоз 12.06.2025 08:03
Re: Выбор зимней резины - 5
 
Вот тут завершили ранее, но. https://vk.com/wall-65566813_749969

OFA 12.06.2025 09:06
Re: Выбор зимней резины - 5
 
Цитата:
Сообщение от mig-quick (Сообщение 502899)
А как ты по другому назовёшь подъём авто на 5-10 см? Другое дело чем и как достигается этот лифт. Кто то тупо проставки ставит, кто то чашки переваривает, кто то пружины выше и жёстче. Но мало кто при этом что то делает с балкой, рычагами, полуосями. Ведь при этом изменяются углы рабочего режима и подвески и привода, т.е. они начинают работать на режимах не предусмотренных конструкцией, изменяются ходы, нагрузки, прочее.
Самое простое приподнять на пару см, это поставить резину профилем повыше. Но и тут надо смотреть, будет задевать за элементы кузова или обвеса при полном повороте руля и крайних положениях подвески на сжатие и отбой.

Добавлено через 7 минут

Ну я не лифтую. Я просто название - кросс довёл до логического завершения. Но вот от полного привода на весте я бы не отказался. Почти у всех в ассортименте есть полноприводные пузотёрки, АвтоВАЗу пора бы тоже что то придумать. Точнее выпускать, потому как придумано давно. Имхо.
Насчёт всего остального - пусть мужики уж лучше этим занимаются, как говорится, - лишь бы не было войны. ))))
Конечно, самый идеальный вариант - иметь собственный ангар с техникой на все виды средств передвижения. От велосипеда до танка. )))
Они вроде Шниву удлинить хотели путём увеличения базы и багажника))

OFA 14.06.2025 06:01
Re: Выбор зимней резины - 5
 
Что-то цены пугают на шиповки, но надо пару колёс прикупить, уже на Кордиант с Виатти начинаю поглядывать. Хэнкук, Кумхо народ ругает за качество, т.к. галимый кетай стал, Европа вообще в космос ушла. Есть 2 свежих Нордмана 8, теперь вот на распутье. Спец, что обслуживает мою машину, одновременно катает Нокиан 9 и Виатти, говорит в штатном режиме вообще разницы не нашёл

Neibot 14.06.2025 07:30
Re: Выбор зимней резины - 5
 
Цитата:
одновременно катает Нокиан 9 и Виатти, говорит в штатном режиме вообще разницы не нашёл
Я тут в бытность писал свои осчучения, когда с разницей в час получалось проехать по одним и тем же местам на хрюне с хаккой 8 и на оптиме с липой корморан (мишленом 3 сорта).
Вкратце - разница больше от машины зависит, чем от резины.
В ледяной колее что то, что то только трещит абсом, и никакого вау-эффекта от масла сосны и супер-дупер шипов не получается.

Но помимо этого есть еще разница в качестве изготовления, в плане ровности и долговечности.
Я даже если беру чо попроще - все же с заводов, выпускающих в том числе первый эшелон. Чтобы не было потом историй про 100500 грузов на балансировке, или шишки на ровном месте через пару лет.
И то - хакка 8 один баллон пришел кривой (при живом то нокиане), менять пришлось.

vasil-ii 15.06.2025 20:12
Re: Выбор зимней резины - 5
 
На днях ездил на шиномонтажку - собирал новую зиму на литые диски на которых ездил летом с покупки авто. За 7 лет диски ровные, есть конечно коцки по внешнему виду чутка, но ещё поездят. Диски КС 677 "Анна" на 15, резину взял IKON AUTOGRAPH ICE 9 185/65 R15 92T XL, посмотрим что за резина. Ездил до этого на Нордман 7 в этом же размере - устраивала полностью. Отбалансировалась кстати новая хорошо - максимальный вес 40гр. вышел.


Текущее время: 13:45. Часовой пояс GMT +3.
Страница 67 из 67 « Первая 175763646566 67
Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot