Re: Рев двигателя при разгоне
 

Тебе хорошо. Тебе повезло.

Не сыпь соль на рану тем, у кого есть РЫК под капотом при разгоне, когда тапка в пол, РЫК прёт, а машина не разгоняется.

Re: Рев двигателя при разгоне
 

Да не, я правда не понимаю, о каком рёве-рыке идёт речь:struggle:

Re: Рев двигателя при разгоне
 

Тоже не понимаю о чем речь...
Наверно, потому что у меня нулевик без всей этой пластиковой мотни.
Мотор слышу, рык - нет.

Re: Рев двигателя при разгоне
 

У тебя впуск нового образца стоит, который лишен этого недостатка.

Re: Рев двигателя при разгоне
 

Есть рёв, сам недавно услышал очень натужный звук, видимо владелец суперэкономист, залил в машину жижу которую она есть не хочет и крутиться тоже не хочет.

Добавлено через 1 минуту
при чём тут впуск ? Езжу на старом и всё тихо.

Re: Рев двигателя при разгоне
 

"Рев" показателен для 1.8. Когда всё прогрето под капотом, то в диапазоне 1,5-2к оборотах при нажатии на газ проявляется этот "рев". Просто с учетом звука и отсутствия соответствующей тяги и появляется реакция водителя - рычит, а не едет.
Когда фазик поправлен в прошивке, то такого проявления не наблюдается.

Re: Рев двигателя при разгоне
 

Я вот сколько читаю тему, до сих пор не могу понять: о каком рёве идёт речь?

Шум на выпуске? Шум выхлопной системы? Или шум самого ДВС?

Re: Рев двигателя при разгоне
 

Шум на впуске, когда начинаешь резко ускоряться на трассе

Re: Рев двигателя при разгоне
 

Я думаю о таком: Ффффррррр :smile-big:

Добавлено через 1 минуту
Выявили ошибку в прошивке? ОД устраняет?

Re: Рев двигателя при разгоне
 

Ага, дождёшься от них..
Ну а ошибкой думаю сложно это назвать, скорее такой подход - едет и ладно, нормам удовлетворяет и хорошо. :))

Re: Рев двигателя при разгоне
 

Пока жду спорт впуск, решил ещё раз просмотреть стоковый впуск и зашумить всё что попадётся.(вибра пока есть). В итоге зашумил все патрубки сверху (воздушный резонатор обклеивал ранее) даже гофрированный поворот, даже наложил вибро на заборную верхнюю пластину, куда вставляется первый патрубок, закрепил дополнительно всё стяжками, добавил резиновых и металлических шайб на крепления резонатора (как где то описывалось уже). Долго ездил по жаре, ощущения рык уменьшился, стал благороднее не такой гулкий и раздражающий, но машина, как ни ехала так и не едет с низов соответственно :smile-big:. Ещё и вибрация в педаль газа стала передаваться. :smile-big: (до этого тоже присутствовала не большая). Читал, где то, что нужно поправить среднее крепление воздушного резонатора вроде вибрация педали проходит, но это уже после установки спорт-впуска буду смотреть. Короче, советую обклейку и шайбы, как средство от гула, это кого устраивает ускорение. По замене на спорт позже отпишу

Добавлено через 5 минут
Вот фото

Re: Рев двигателя при разгоне
 

не, надо сначала колечко резиновое на горловину бака
иначе ну никак не пропадет она

Re: Рев двигателя при разгоне
 

Колечко без Синей изоленты бесполезно.

А так, стяжка на составной патрубок, да пара шайб для начала.

https://www.drive2.ru/l/530745808673309394/

Re: Рев двигателя при разгоне
 

влияние на дрожь педали газа у них одинаково )))

Re: Рев двигателя при разгоне
 

Это бесспорно.
Тут классическая медицина бессильна.
Требуется привлечь окультизм и бесовщину.