Re: Выбор зимней резины - 3
 

По каше на любых так будет. Слишком чуткие настройки АБС на весте. Просто привыкнуть и исходить из этого.
Я тоже после калины2 не сразу привык.

Re: Выбор зимней резины - 3
 

всяко лучше чем на акценте
там при торможении в абс если одно колесо попадет в ямку, то растормаживается вся система и хоть ямка уже кончилась - машина под стрекот абс практически не тормозит - катится на кого Бог пошлет.
спасало только отпустить полностью тормоза и снова зажать в пол - тогда тормозила адекватно с абс (до следующей ямы или бугра ледового)

Re: Выбор зимней резины - 3
 

После пересадки на Весту реально месяца три к ней приноравливался. Реально почувствовал в первую дальнюю поездку в Липецк. Надо было успеть за выходные прокатиться. Там и дождики и грязька и камушки местами были. Ну и ессно сама трасса с мапашинками. )))) Сейчас резина гудьер ультра грип айс арктик (хотел хэнкук W429, но в момент продажи авто в штатном размере в Перми не было, поэтому в подарок предложили другие пять моделей, выбрал эти), на калине хэнкук W429. В принципе даже когда в занос уходишь, то всё предсказуемо. Нравится как системы в машине работают и сама резина тоже вроде ничё так. Нанканг АТ5 у меня не шипованая, хотя дырки под шип есть. Попробую по снегу, но по льду и наледи в городе как то ссыкотно. На калине уже катался на подобной по зиме, херня у нас в городе без шипов, особенно перед остановками, там автобусы такие катушки полируют - хоть олимпиаду конькобежцев устраивай, шипы иногда пасуют.

Re: Выбор зимней резины - 3
 

говорят, липучку надо брать для города...откуда там лед)

Re: Выбор зимней резины - 3
 

Но не всегда уточняют, для какого ;)

Re: Выбор зимней резины - 3
 

это уже много.

сидишь на пузе или чиркаешь и едешь. как тебе такой вариант?

Добавлено через 34 секунды
посмотри на свои одометры :)

Добавлено через 1 минуту
от постоянных перепадов температур, шлифования большим количеством шин и пр.

Re: Выбор зимней резины - 3
 

это мерзкая настройка абс
в первую зиму уже хотел отключать ее нахер

жена, пересев первый раз с аута и привыкшая к его абс, весело впечатала весту в сугроб (((

Добавлено через 3 минуты
на весте тоже самое (((

Re: Выбор зимней резины - 3
 

на рио аналогично

Re: Выбор зимней резины - 3
 

Для Кипра или ТельАвива. Да мало ли городов по экватору раскидано?! )))

Добавлено через 1 минуту
Висят исправно, на месте! ))))

Добавлено через 3 минуты
Не замечал, вчера буквально тормозил и передним левым в ямку попал. Не заметил её, ска. Ничего не отпустило, про себя матюкнулся - обычно если ямки или бугорки отпускаю тормоз, что бы подвеску малость поберечь.

Re: Выбор зимней резины - 3
 

не работает такой вариант
если сижу на пузе, то в 99% случаев не на пузе, а на защите картера.....и если уж сижу, то наглушняк, когда колеса просто провалились в чачу и дна там нету, хочешь 18 см, хочешь 22, а хочешь и 25 - толку никакого.

твоя схема будет работать в ледяной колее, там 1-2 см могут зарешать, НО у обычный весты клиренс как у бОльшей части "паркетников"...поэтому до меня там уже сровняли пузотеры и эти самые паркетники , а значит колея будет ниже))

лезть на переднеприводнике в ледяную колею от уазика и ему подобным (с клиреносм от 20) - это точно самоубийство и для кросса тоже, потому как если уазик где-то буксанул и копнул посреди этой колеи - тебе твои 20 сантимов точно уже не помогут)

ты пытаешься рассказывать про абсолютные 2 см разницы, а я тебе пытаюсь объяснить что мы не по чисту полю ездим, и всегда до тебя там какая-то техника легковая ходила...а она в подавляющем случае ниже весты...

даже тот же шкода-Ётик имеет столько же сантиметров, хоть и заявлено больше...на самом деле у него перед передними колесами есть пластиковые щитки...и они как раз на уровне вестовского клиренса)))) и если он полезет глубже - он их тупо переломает, они не мягкие...

про "кроссовер" бмв Х1 уже даже вспоминать смешно)) у него губа бампера настолько низко, что он к бордюру подъехать не може, а веста спокойно до касания колес...

а в абсолюте да, 2 сантима, решают ппц..ага

Re: Выбор зимней резины - 3
 

ты ниче не смыслишь в бездоре )))

хотя все знают, что кросс берут только по дефачековской причине - "он красивее" :smile-big::smile-big::smile-big:

Re: Выбор зимней резины - 3
 

Я не ездил никогда с Абс и тут вчера на грунтовке,хорошо накатанной снегом и льдом перед нужным своротом решил попробовать ,как тормозит Ice Zero.
Ну и со скорости 50-60 давай давить(ну пролечу думаю,не беда,пустая дорога).

Сначала вроде тормозила,а потом застрекотала справа и едет себе. Приотпустил,нажал,успел.
Мне кажется,без АБС,даже с заблокированными колесами я бы быстрее остановился.
Но плюс,никуда не потащило.
Надо будет потренироваться,как опять на родник поеду,неоднозначные впечатления от абс.

Резина нравится,на повороте на укатанном снеге до состояния льда держит лучше формулы, при маневрировании и попадании в ямки на такой дороге тоже курс четкий.

Re: Выбор зимней резины - 3
 

палюбому)

куда мне..

Re: Выбор зимней резины - 3
 

На камнях решают, проверено.
Вложение 13018

Вложение 13019

Вложение 13020

Вложение 13021

Вложение 13022

Вложение 13023

Вложение 13024

Вложение 13025

Вложение 13026

Вложение 13027

Тут правда на калине, весты ещё не было, но суть понятна. Редкие камазисты при встрече крутили у виска, на что получали аналогичный ответ. Это 19-й год, по БАМу катались с сыном.

Re: Выбор зимней резины - 3
 

тебе показалось)

зы. АБС когда стрекочет - не надо приотпускать тормоз, надо давить максимально сильно - АБС тем эффективнее работате (чаще дерагет тормоз) чем сильнее нажата педаль.
в весте еще дотормаживание есть - поэтому как альтернатива сильному нажатию - жми РЕЗКО...тогда она также на всю тормозит сама