Re: Свист, шум двигателя
 

У меня с новья это тарахтение,двиг 1.6,мкпп ваз,машине 2 года,тарахтение только в холодное время года на не прогретом двигателе,особенно проявляется если обогревы включить,не помню меняется этот звук при выжиме сцепы или нет,но если включить обогревы на холодном двигателе,начинает тарахтеть,как на видео выше,потом выключить обогревы,тарахтение пропадает,ездил с этим к офицалам,сказали,что это норма,вобщем забил давно уже,так и езжу,как было,так и сейчас есть,ничего не меняется,на предыдущей приоре такого не было,на ней с новья 5 лет откатал и продал на 106 тыс.пробега,не заморачиваюсь вобщем.

Re: Свист, шум двигателя
 

Речь вроде шла о Рено. На вазовских коробках дефектов хватает про остальные не знаю. Брат на новой приоре лет десять назад менял подшипник на первичном валу из за того что он шумел и коробка выла. У меня когда этот звук появился он сразу свою приору вспомнил. Я что бы убрать этот звук масло сменил на эльф потом ещё кондиционер метала залил и только после этого это тарахтение прошло. Только когда подгазовываешь на холодную проскакивает стрекат.

Re: Свист, шум двигателя
 

всем спасибо, кто отписался, уже смирился =) как и с воем впрочем)) но почему у амтешников не тарахтит-то?

Re: Свист, шум двигателя
 

Шумку сделай будет намного тише. Зашуми арки,пол и ещё с переди под жабо и будет очень хорошо почти бизнес класс:smile-big:.

Re: Свист, шум двигателя
 

Может сцепление иное у них?

Re: Свист, шум двигателя
 

Думаю, что это правильный ход мыслей. На 1.8 АМТ так точно оригинальное. У себя тарахтения не наблюдаю со стороны КПП.
А проблема стука, вероятно, кроется в демпферном механизме диска сцепления.
В свое время на Волгах 31105, когда они пошли с Крайслеровским двигателями (сцепление там было уже с демпферным механизмом в отличие от классического для 406-х моторов), многие жаловались на аналогичные звуки.

Re: Свист, шум двигателя
 

Из личного опыта знаю эксперименты на этой машине в 90 процентах случаев ни к чему хорошему не приводят так что не тратьте деньги, а если уж решили потратится то тратьте только на то что со сто процентной гарантией будет работать.В данном случае мой вердикт шумка 100 процентный вариант, плюс убьете еще кучу зайцев в виде шумов от двигателя,коробки,сцеплени я,ходовой,адсорбера,глушит� �ля и тд и тп :smile-big:.

Re: Свист, шум двигателя
 

Чего только не прочитаешь на нашем форуме, последний раз диск без демпфера я видел на ГАЗ-51. https://detali.zp.ua/catalog/176-dis..._dvigatel_zmz/

Re: Свист, шум двигателя
 

Наверное, я некорректно выразился. Я имел ввиду, что на Крайслеровских двигателях демпфер в маховике был, а не в диске сцепления.

Маховик двигателя и диск сцепления Крайслер
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/i...CruwaXGbQgwC0Ahttps://62.img.avito.st/640x480/3211724862.jpg

Корзина и диск сцепления ЗМЗ-406
https://autopiter.ru/DetalPhoto/P32/3000951401.jpg

Re: ТО-1 - 15 ткм
 

Фишка у машины , пробег был где то до 5000 км пытался предьявить делеру на упавший уровень ,но был голанто послан... сам долил благо от калины оставался...

Re: ТО-1 - 15 ткм
 

И правильно сделали что послали, а сделав это самостоятельно Вы с этим согласились, а раз согласились значит заранее знали о своей не правоте.
Прежде чем что то сказать, подумай, а что будешь делать дальше и готов ли идти до конца т.е в суд из за стакана антифриза

Re: ТО-1 - 15 ткм
 

вот он идеальный клиент ваз

Re: ТО-1 - 15 ткм
 

в книжке на писано, что хозяин сам должен следить за жидкостями между ТО

Re: ТО-1 - 15 ткм
 

А что не так, я в чем то не прав? Или может Вы не являетесь клиентом АвтоВАЗ?

Re: ТО-1 - 15 ткм
 

Я юзер АВТОВАЗа. А кто-то уже хакер. Клиентом у этой конторы быть невозможно из-за низкопробного сервиса.