Re: Vesta vs China - 4
 

вот именно, что не может!
а БК Штат этим мне удобен был в Гранте, только там его устанавливать было легче, ничего разбирать не надо, только заглушку вытащить и всё.
а в Весте пластиковые вкладки надо снимать, я боюсь клипсы сломаются

Re: Vesta vs China - 4
 

У меня на калине был БК Штат G1.читал и сбрасывал ошибки. Можно было задать включение вентилятора радиатора. Я выставлял на минимум 90 градусов. Из за того что у меня на калине2 была заводская мультимедиа с canbus с установленным альт меню, несколько раз ловил глюк при сбросе ошибки, вентилятор вообще мог не включится.

Re: Vesta vs China - 4
 

По каске менял в AG Experts. Они там эти стекла фигачат пачками целыми днями, рука набита по идее.
Вопросов ноль, все разы меняли хорошо. Приезжаешь, прям при тебе все делают быстро-ловко за полчаса, уезжаешь.
Любой косяк сразу увидишь, т.к. весь процесс перед глазами.

https://i.ibb.co/B2W9bjLH/IMG-20151204-155441.jpg

Еще меняли официалы из-за полосящего лобогрева - эти забирали авто на пару дней и поцарапали торпеду.
Пришлось продать.

Шутка. Продавал я не из-за этого, но так совпало )

Меня тоже жаба поддушивает на тему прилепить хорошую дорогую пленку .. а потом камень словить )
С лавашами впрочем проще - на них есть зеленые стекла AGC.

Какая пленка?
Тут нюансы что может быть металлизированная, такую на лоб чревато.
Радар-детекторы, транспондеры, жпс работать могут плохо или вообще не работать. У меня еще и сигналка с внутренней антенной для брелка.

Re: Vesta vs China - 4
 

Интересно. Может я от жизни отстал, но раньше авто нужно было оставить на сутки и желательно в закрытом помещении и ровной площадке

Re: Vesta vs China - 4
 

Седан. кросс 1.8, 6 мкпп. https://vk.com/video-72738998_456240...ff17640cf3fccc

Re: Vesta vs China - 4
 

У них там супер-пупер герметики.
Стекло фиксируют сверху скотчем толстым в нескольких местах и отпускают с рекомендациями столько-то времени (не помню точно, но не долго) не мыть, катать понежнее и не разгоняться быстрее такой то скорости.
Потом скотч можно убрать самому, и на этом всё.

Добавлено через 2 минуты
И да, это все было еще 10 лет назад )

Re: Vesta vs China - 4
 

Ну нифига себе техника дошла! Скотч способен свести на нет игру кузова на неровностях получается?:shock:

Re: Vesta vs China - 4
 

Так и герметик у них - феном подули и езжай, кратковременные динамические нагрузки видимо держит, да и проем лобовухи сильно играть не должен, там же жесткость-безопасность и все вот это вот.
Скотч - это от статических нагрузок, чтобы стекло вниз не тянулось под своим весом на стоянке.

В любом случае, я так два раза делал за год, проблем никаких не было )
Этж фирменная сеть AGC, они по идее знают что делают.

Re: Vesta vs China - 4
 

Сосед уже на втором авто приезжает из СПБ за 230 км с новым стеклом и скотчем на нем))

Re: Vesta vs China - 4
 

Мне на гранте вот прям везло на камни - минус два стекла за год.
Из остальных ловил только хрюн, но там звездочка с 5 копеек, заделал так, без замены.

Добавлено через 7 минут
Точнее как - ловили-то все. В т.ч. и лаваш уже успел )
Но именно AGC как-то больше склонен к трещинам.
Фуяо на поло/оптиме/лаваше - оно известно тем что помягче и легче царапается. Но и трескается менее охотно.