Лада Веста Клуб - ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Двигатель Лада Веста и его системы (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=14)

- - ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8 (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=10587)

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Цитата:

Сообщение от Ладовоз (Сообщение 383854)

К тому что в большинстве это чисто плацебо ты уже сам сколько их перепробовал?

Добавлено через 1 минуту
Без железо эффект вау не будет, чисто сглаживания некоторых моментов и то не на долго)

Добавлено через 1 минуту
Можешь подъехать я тебе на газу даже докажу

Добавлено через 22 секунды
На чехлом 1.6

Не пробовал устриц - не обсирай! )

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Сравнивал свою и шитую какой-то Челябой пришёл к выводу ни хрена толку нет . Расход не упал, разгон не упал, не много педаль газа по резче и всё. Это просто возьми проедь на 1.6 сток и спорт сток сразу поймёшь о чём речь

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Цитата:

Сообщение от BigKot (Сообщение 383858)

Не пробовал устриц - не обсирай! )

У него просто жопомер не очень чувствительный.
Ну и прошивка ему попалась неудачная.

Я на калине, благодаря мужику из АДАКТа, откатал несколько разных прошивок.
И на каждой чувствовал изменения. А так как для того, чтобы почувствовать изменения, нужно ездить динамично, то ни о какой экономии бензина речи быть не может.
Вот на рио с 4акпп у меня получилсь экономия с прошивкой под евро2. Расход упал с 14 л до 12 л (смешанный режим). И это потому, что я не жогал для проверки, просто ездил как обычно.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Цитата:

Сообщение от Ладовоз (Сообщение 383860)

Ездил на 1,6 МКПП, по сравнению с 1,8 АМТ, показалось на много всё лучше настроено (в плане дерготни, адекватности реакции двигателя на нажатие газа), что-то 1,8 завод прям совсем не допилил. После чипа своего 1,8 он поехал ровнее, предсказуемее, как 1,6 :smile-big:

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Цитата:

Сообщение от Варвар59 (Сообщение 383864)

Погрешность в доли секунды естественно не настроен, я тебе выше пример написал.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Parenek (Сообщение 383866)

Но не без косяков правильно?

Добавлено через 1 минуту
У меня не амт было, поддергивания были но не всегда, больше зависило от температуры воздуха

Добавлено через 25 секунд
Ни чего не шил

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Цитата:

Сообщение от Kot 01 (Сообщение 383819)

Блок вскрывал и сравнивал?

Нет?
Не думаю что они решили сменить аппаратку как была 3.10 так и осталась.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Цитата:

Погрешность в доли секунды естественно не настроен, я тебе выше пример написал

и я никогда не измерял разгон 0-100.

только эластичность при разгоне с низких оборотов.
ну и подхват с более низких оборотов, что позволяет в теории меньше давить на педаль газа при тех же динамических характеристиках. отсюда и снижение расхода топлива.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Ни чего не шил

тогда что ты вообще в этой теме делаешь?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Цитата:

Сообщение от Варвар59 (Сообщение 383913)

Людям нужна эластичность и комфорт, а не секунды!
О секундах думают только подростки чтобы поднять своё эго перед девчёнками.
Хочешь гонять строй второй автомобиль корчелыгу.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Цитата:

Сообщение от phant0m (Сообщение 383922)

Людям нужна эластичность и комфорт, а не секунды!

Тогда почему так много людей обожают Челябины прошивки?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Цитата:

Сообщение от BigKot (Сообщение 383927)

Тогда почему так много людей обожают Челябины прошивки?

Не знаю, нужно у них спрашивать.