Re: Неисправности двигателя - 3
 

Под столом. ))) Там просто каждый понюхает и фсё, кранты ему. Но вот вопрос - а что вместо него добавят? )))

Re: Неисправности двигателя - 3
 

Из сети.

Re: Неисправности двигателя - 3
 

Да пох, поживём-увидим. )))

Re: Неисправности двигателя - 3
 

Затраты на производство топлива ниже, расход на 2% выше.
Неплохой бизнес-план.

Не понял, что не так с металлическими баками.
Ржаветь активнее будут из-за связанной спиртом воды?

Re: Неисправности двигателя - 3
 

Случилась вот такая беда. С таким еще не сталкивался Как это лечить? Есть ли парт номер у этой заглушки?

Re: Неисправности двигателя - 3
 

Посмотри ТУТ.

Re: Неисправности двигателя - 3
 

Угу это оно (у нас ее зовут "заглушка распредвала") проблему решил. Спасибо.

Re: Неисправности двигателя - 3
 

Приветствую, на 90к срезало зуб дифференциала и им же пробило алюминиевый корпус коробки. Масло ушло зашумели подшипники. И примерно в это самое время появилась вибрация примерно на 900 оборотах. Я этой вибрации значения не придал, подумал что это связано с коробкой. Да и сразу же взялся за ремонт. Корпус заварил, пробитие было мелким, купил новый диф в сборе, все подшипники, новый полный комплект sachs. Маховик менять не стали визуально с ним все ок. По коробке все получилось идеально, никогда она так хорошо не переключалась и не ехала как с этим sachs. Но вот вибрация осталась. Не важно холодная или горячая на нейтрали и в движении. Холостые идеальные, выше 900 тоже все ок на любых скоростях и обгонах. Переход через 900 - всегда сильная вибрация в обоих направлениях. Подушки все заменил, свечи, катушки. Эффект - 0. ГРМ завод. Подскажите идеи куда копать плз... Да, машина веста 1,8 амт.

Re: Неисправности двигателя - 3
 

А что такое полный комплект сакс на 1.8?

Re: Неисправности двигателя - 3
 

Возможно новый комплект сцепления не отбалансирован.

Добавлено через 1 минуту
Давно это было и другая машина - в шлицах был зазор.