![]() |
Re: Неисправности двигателя - 2
Цитата:
|
Re: Неисправности двигателя - 2
Да,немного частота повышается. Двигатель дросселя ШИМом управляется?
|
Re: Неисправности двигателя - 2
Цитата:
|
Re: Неисправности двигателя - 2
Ну вот посетила меня беда:(
В пятницу в движении моргнула масленка и пискнул зуммер. Остановился, заглушил двигатель. Вышел - с защиты капает масло. Достал щуп - на нем пусто. Ранее проверял уровень где-то неделю назад, было все в норме. На лямке привез машину в гараж, снял колесо, поддомкратил. Думал, может из-под фильтра течет, бало такое на пятнашке. Но нет, струя текла чуть правее фильтра, чуть левее крышки грм. Похоже, что из-под самой крышки грм. Там еще на стыке двух половин кожуха есть масляное пятно. В общем, сделал вывод, что проблема в сальниках. Откуда еще может течь масло в районе грм? В субботу так же, на лямке, отвез машину дилеру. Посмотрели и сказали, что пока не будет на месте ИПГ (в понедельник) и согласования с заводом, ничего делать и разбирать не будут. Собственно, сижу и жду от них звонка. Вопрос форумчанам: что может быть и какие могут быть причины? К чему готовиться? Если что, двигатель 1.6. |
Re: Неисправности двигателя - 2
Цитата:
|
Re: Неисправности двигателя - 2
Цитата:
|
Re: Неисправности двигателя - 2
Цитата:
Цитата:
Да, и если ремень грм тоже весь в масле, надо настаивать и на его замене? |
Re: Неисправности двигателя - 2
Цитата:
|
Re: Неисправности двигателя - 2
Спасибо за ответы. Буду надеяться на лучшее и ждать звонка от дилера.
|
Re: Неисправности двигателя - 2
Цитата:
|
Re: Неисправности двигателя - 2
Цитата:
|
Re: Неисправности двигателя - 2
Цитата:
|
Re: Неисправности двигателя - 2
Цитата:
|
Re: Неисправности двигателя - 2
Цитата:
|
Re: Неисправности двигателя - 2
Цитата:
|
Текущее время: 18:15. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot