Re: Vesta vs China
 

Поживем, увидим.
Летом 22го Веста была еще на конвейере в Ижевске.

Re: Vesta vs China
 

Нет будущего у рос автопрома. Самостоятельного точно нет. Это так же очевидно, как то, что сегодня декабрь! Выход был бы один. Запретить всё кроме лады. Взвентить ценник на ладу до небес. Будет очень дорого, дефицитно, возможно даже не плохое качество, но точно не технологичность. Но это будущим не назвать, это предсмертные конвульсии. Скорее найдут китайцев, вместо французов и продадутся китайцам. И будет очередной суньхуйчай вместо лады.

Re: Vesta vs China
 

А зачем тебе нужна именно Лада и непременно из всего ладовского?
Росавтопрому по большому счету всего то чуть больше 20 лет.

Re: Vesta vs China
 

Так альтернатив ему мало, если так посмотреть. Недорогой и наприхотливый аппарат даже в этом классе фиг найдёшь. Особенно для провинции с соответствующей инфраструктурой. Абыдна в общем((

Re: Vesta vs China
 

Просто истории выпуска конкурентной машины у ВАЗа в новых условиях нет, 20 лет это не срок.
У КЗ есть целый Байконур, но думаю свои ракеты с него полетят не скоро. Это если грубо.

Re: Vesta vs China
 

Парад всепропальщиков объявляем открытым :rainbow:
Жаль лешку закрыли - уж он бы навел порядок в стране, сейчас бы на злотых автовазах ездили с пятидесятиступенчатой коробкой автомат и двигателем v12 (на каждое колесо!).
Ну и поворотники, разумеется, включались бы исправно. Ведь зиму нормальное правительство уже давно бы отменило.
Кажется ничего не забыл? :struggle:

Re: Vesta vs China
 

Я бы с 70-х считал. С тех пор на самом заводе, да и в целом по стране много чего интересного было придумано. Вопрос, куда только это всё делось? И дело здесь не в Байконуре.

Re: Vesta vs China
 

А никуда не делось, просто "зачем" это было нужно, если все, что производилось, расходилось и так и даже еще и не хватало.
Административнокомандная система имеет свои преимущества, но не в сегодняшних условиях.
Так что, имхо, но именно 20+ лет.
Без кооперации с конторами, у которых есть нужные "детальки" для Весты, ВАЗу не выжить.
Даже Рено без Ниссана будет другим и не факт, что лучше, что уж говорить про наш ВАЗ.

Re: Vesta vs China
 

Re: Vesta vs China
 

Про кооперацию соглашусь. В принципе с неё всё и начиналось когда-то. Проблема мне кажется в менеджменте, который, судя по слухам, просто погряз в коррупции. Даже сам Бу Андерсон толком ничего там изменить не смог.
Получается, что сейчас просто всех всё устраивает. И госаппарат (налоги с чаевыми идут), и бизнес-сообщество (никому особо не мешают и даже наоборот). Да и потребители, которые поворчат на кухнях/форумах/соцсетях, да всё равно купят.
Но это чисто системное явление, и виноват в этом сам народ. Ни чиновники, ни бизнесмены из числа сторонников считать, что деньги не пахнут, не прилетают с какой-то другой планеты, их не выращивают в каком ни будь закрытом питомнике. Это все представители сегодняшнего общества. Чьи-то браться, сёстры, дети, внуки, мужья, друзья, соседи...
Но это тема отдельного разговора

Re: Vesta vs China
 

А мне кажется, что основная беда в наших толстосумах, не хотят они что либо развивать - проблемно это.
Проще добить то, что досталось от СССР и спокойненько поживать за кордоном.
Их предупреждали, что к этому идёт, про "пыль" помните?

Re: Vesta vs China
 

Быть может лет 20 назад я бы с тобой согласился, но кое какие личные наблюдения всё таки указывают на то, что такое положение дел сам народ вполне устраивает на самом деле. Несмотря на пламенные посты в соцсетях и удары кулаком по кухонному столу.
Один пример, когда я по роду работы подежурил с нашим легендарным жолполом (дорожная полиция) во время рейда. Тормозили всех подряд: документы, ремни, кресла. запах и т.д., правопорядок в общем. Так вот, если взять условно остановленных 10 нарушителей, только 1-2 признавали косяк, всё как положено. Остальные пытались всячески "договориться на месте" или начинали кому-то звонить. Я на 99% уверен, что основная масса этих ватников и пишет яростные антикоррупционные посты.
То же самое с соседями, знакомыми, родственниками. Вроде хорошие, уважаемые люди. Но, как только устроились в структуры, сразу стали деталями машины. Изменилось к ним отношение? Редкость. А некоторые даже здороваться начали, чего раньше не делали.
Я не говорю о тех, кто вёл себя откровенно хамски, нецензурно оскорбляя инспекторов, пытаясь сорвать с них погоны, угрожать. Это уже другая тема.
Так вот людям проще в этой системе жить и что либо менять они не особо хотят на самом деле. А трындеть, получается что не мешки ворочать.

Re: Vesta vs China
 

Опять мифические "ОНИ"...

Добавлено через 6 минут
Это первое, а второе. Ты рядовой сотрудник, от которого что-то зависит у других людей. К кому будет больше лояльность? К тому, кто на коленях молит, или к тому, кто 5 кг свежайшей баранины отсыпал, или просто тупо конверт подсунул в карман твоей, висящей в углу, куртки? )

Re: Vesta vs China
 

Здесь вообще-то идёт речь о лояльности в принципе, а не о моральной её или материальной составляющей

Re: Vesta vs China
 

Я вижу о чем идет речь. Это все звенья одной цепи, когда мелкие пакости внизу превращаются в крупные вверху.
При чем нечистые на руку люди внизу истинно не понимают почему так сильно все плохо наверху, полностью отрицают свое участие в этой вакханалии и все время говорят, что виноваты во всем: ОНИ.