Re: Двигатель 1.8
 

Периодически езжу на 1.6мт. Вполне бодро едет, а если не стесняться раскручивать движок до 3500-4000 то даже очень бодро. Так как робот - та же механика, то и с ним, думаю, неплохо должна ехать.

Re: Двигатель 1.8
 

Нормально 1.6 на роботе едит, но 1.8 лучше :)

Re: Двигатель 1.8
 

На приоре, практически с тем же мотором что и на весте-127, если специально не обращать внимание на работу кондея, то его влияние на двигатель не ощущается.

Re: Двигатель 1.8
 

кстати и меня ОД склонял к покупке 1,8 АМТ типа с ПТС в наличии лукс мультимедия... Но не нравится мне робот, пока не нравится :-)). посомтрим что в июне будет, если тачку не привезут. Может и робот понравится 1,8 :-)))

Re: Двигатель 1.8
 

Более того - на Приоре муфта кондиционера отключалась после 3000об двигателя. Думаю, на Весте оставили этот алгоритм - кондей никак не мешает обгону на трассе.

Re: Двигатель 1.8
 

На приоре муфта отключается не при достижении 3000, а при тапкевпол.
По-вашему на 120км/ч за городом вы без кондиционера уже?

Re: Двигатель 1.8
 

На 120 вполне себе набегающего потока хватит для охлаждения.
Я замечал что при ускорении как стрелка тахометра уходит за 3тыс кондей щёлкает -
выключается муфта, так что возможно Вы правы - при резком увеличении оборотов.

Re: Двигатель 1.8
 

вообще обычно кондей по степени нажатия на гашетку отключается автоматически.

на всех машинах, на которых катался - так было

Re: Двигатель 1.8
 

Охлаждения чего? Если по твоему муфта насоса кондиционера выключается, то причем тут встречный или попутный поток воздуха под капотом?

Re: Двигатель 1.8
 

Охлаждения салона.