Re: Недостатки и проблемы Веста
 

Всегда забавно наблюдать столь фееричную беседу со своей собственной буйной фантазией ;)
Про вой французской механики на 1.8 я не говорил ни разу (про вой вазовской кпп говорил, было дело). Хотя на 3-й она едва слышно подвывает.
Зато подвывание движка отмечал многократно.

Re: Недостатки и проблемы Веста
 

Дело не в фантазиях, а в восприятиях, все сугубо субъективно.

"видишь суслика?":smile-big: Некотрые предпочитают его не видеть:shame:, или им повезло - так бывает.

Re: Недостатки и проблемы Веста
 

Ну забавляйся на здоровье:smile-big:
Вечерком на прогретом движке (1.6 ;40000 пробег)
Честно пытался найти этот "жуткий вой"... :tremble:
Движок работает на холостых нормально, при добавлении оборотов- ну да, тональность меняется с увеличением их числа. Но что бы что-то напрягало.... неа.
Коробка ВАЗовская - да, с помощью клуба, обратил внимание - подвывает. Но я то всегда думал, что это нормально. Та же история была и на Нексии и на Ниссан Ноуте....

Добавлено через 2 минуты
Вот-вот. Истиная правда. А некоторые пряма таки выискивают этого СУСЛИКА..... И, таки, находят:smile-big:

Re: Недостатки и проблемы Веста
 

Это интересные люди,у них стакан всегда на половину пустой,им всегда не везёт,с их точки зрения у других всегда лучше,смотреть по чужим окнам-смысл жизни:smile-big:

Re: Недостатки и проблемы Веста
 

Уверен, что проблему на Автовазе вылечат связкой: двигатель Renault H4M (он же Nissan HR16) объемом 1,6 л, который выдает 113 л.с. + вариатор Jatco JF015E, а уж если до кучи будет фейслифтинг унылого дубового интерьера Лада Веста и новая приборка Supervision с многочисленными параметрами и настройками бк, то, возможно, получится очень достойное авто, особенно в кузове SWкросс :smile-big:

По теме "сусликов", тут банально, "классика жанра":

Re: Недостатки и проблемы Веста
 

Получиться то получится, но какая цена будет при этом, вопрос

Добавлено через 5 минут
Имхо, скорее всего в будущем на весте вообще откажутся от вазовских агрегатов, оставят например только на гранте, и то не факт, время покажет, вообщем)

Re: Недостатки и проблемы Веста
 

Речь про "искушенных" пользователей, например, тех, кто реально с пузотерок типа Сидов пересел бы на продукцию Автоваза. А так, для "сельской местности" есть калиногранта, дешево и сердито) +100500!

Re: Недостатки и проблемы Веста
 

У Энергетика вышел видос про вариатор на весте. https://www.youtube.com/watch?v=plZqGnoFmhg
Есть там комментарии от автоваза - говорят всё протестировали и усилили, проблем никаких не будет.
Как обычно )

Ну, никаких дёрганий и посторонних звуков на этой связке уже нет.

Плюс мелочи продолжают допиливать - подвеска стала тихой, фиксаторы дверей теперь нормальные, зеркала стали лучше + складываются с кнопки. В салоне углубили подстаканники, кожаный руль теперь идентичен по толщине обычному, т.к. под кожу сделали отдельную болванку, а не просто обшивают стандартный пластиковый руль, как раньше. На седане появился подлокотник сзади.

Re: Недостатки и проблемы Веста
 

Кто сказал?
Достоверная ли инфа?
Стали ставить амортизаторы импортные?
СААЗ смог допилить амортизаторы?

Короче, вопросов много - ответов нет.

Мне бы производитель стоек поведал бы о новый стойках, но он молчит.

Re: Недостатки и проблемы Веста
 

Ответы будут здесь,после начала продаж,а этим тестерам верить до конца не надо-это их зарплата,да и тестовые экземпляры скорее всего с подготовкой,мало ли какой блохер захочет хайпануть