Лада Веста Клуб - Неисправности двигателя

Страница 69 из 71

« Первая

Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Двигатель Лада Веста и его системы (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=14)

- - Неисправности двигателя - 3 (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=9143)

alex_oin

06.04.2026 22:47

Re: Неисправности двигателя - 3

Цитата:

А что такое полный комплект сакс на 1.8?

Сцепление в сборе SACHS 3000951699

Цитата:

Возможно новый комплект сцепления не отбалансирован.

Это началось до того как я что-то там менял.

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Давно это было и другая машина - в шлицах был зазор.

Вы имеете в виду тряску сцепления? Не, это точно не оно. На нейтрали тоже самое. Холостой ход идеально хоть монету ставь, чуть чуть больше оборотов - приличная тряска, после примерно 950 и далее нормальная работа в любом сценарии. От выключения фар, печки кондея итп ничего не меняется, стабильно трясет около 900.

OFA	07.04.2026 00:05

Re: Неисправности двигателя - 3

Надо смотреть от сцепления или дажетот первичного вала, до демпфера колена, я так понимаю. Хотя может напруга проседать даже.

alex_oin

07.04.2026 10:33

Re: Неисправности двигателя - 3

Цитата:

Сообщение от OFA (Сообщение 527052)

Чтобы исключить КПП, надо выжать сцепление) Но как это сделать на амт?))

BigKot

08.04.2026 01:55

Re: Неисправности двигателя - 3

Цитата:

Сообщение от alex_oin (Сообщение 527082)

Чтобы исключить КПП, надо выжать сцепление) Но как это сделать на амт?))

Механически через вилку снизу как-то.

mig-quick

08.04.2026 06:37

Re: Неисправности двигателя - 3

Цитата:

Холостой ход идеально хоть монету ставь, чуть чуть больше оборотов - приличная тряска, после примерно 950 и далее нормальная работа в любом сценарии.

Скорее всего поршни. Есть определённый диапазон частоты вращения коленвала, когда изношенные юбки поршней "прилипают" к стенкам цилиндров.

OFA	08.04.2026 17:22

Re: Неисправности двигателя - 3

Цитата:

Сообщение от mig-quick (Сообщение 527193)

Впервые слышу про такое

Sasha_A80

08.04.2026 17:28

Re: Неисправности двигателя - 3

Между холостыми и 1000\мин в заводских прошивках на ХХ и легких нагрузках злобно наваливается угол опережения зажигания. В итоге работа двигателя неустойчива, при легкой езде внатяг на этих оборотах может раскачивать момент на валу двигателя и авто скачет зайкой.

Phantom70

09.04.2026 04:25

Re: Неисправности двигателя - 3

Цитата:

Сообщение от alex_oin (Сообщение 527082)

Чтобы исключить КПП, надо выжать сцепление) Но как это сделать на амт?))

На сколько я помню, сразу после запуска двигателя актуатор выжимает вилку сцепления и держит ее примерно 1 минуту, это можно увидеть снизу глазами или подключив LM в разъем OBD и смотреть показания датчика вращения первичного вала.

AlexS

22.04.2026 22:56

Re: Неисправности двигателя - 3

Массовый БРАК 16-ти клапанных головок ВАЗа, свежее видео от K-POWER
https://youtu.be/Twj6p59wrhc

Дмитрий_Воронеж

23.04.2026 07:14

Re: Неисправности двигателя - 3

Цитата:

Сообщение от AlexS (Сообщение 528843)

Массовый БРАК 16-ти клапанных головок ВАЗа, свежее видео от K-POWER
https://youtu.be/Twj6p59wrhc

Не пугайте зазря потенциальных покупателей.
Он в ролике показал, что брак гонят на маркетплейсах и от частных торгашей, НО при условии покупки "голой" головки.

Он же купил голову в сборе и там всё было тип-топ.

Основная идея видео - лучше купить головку в сборе. С учётом "наполнения" головы новыми качественными запчастями (распредвалы, клапаны, толкатели, термостат, датчик фаз...) чувствительной переплаты не будет.

Текущее время: 16:37. Часовой пояс GMT +3.

Страница 69 из 71

« Первая

Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице