![]() |
Re: Свечи зажигания - 2
Цитата:
|
Re: Свечи зажигания - 2
Цитата:
|
Re: Свечи зажигания - 2
Цитата:
Французские беру 4-х контактные давали прирост максимальной скорости на 3 км/ч, относительно заводских. Покупали их после теста в известном журнале. Да, мало, но это достижение. А особо мощно я замечал разницу в свечах на 2-х цилиндровой ОКЕ. Там и работа мотора улучшалась и прыть прибавлялась на платиновом бошике, после 17 свечей. На Весте только расход снижается на стакан. Других изменений не замечено, т.к. моща не используется полностью |
Re: Свечи зажигания - 2
Так что по зазору, кто на каком ездит?
|
Re: Свечи зажигания - 2
На Калине пробовал и НЖК, и АУ, и Боши, Бриски, Денсо простые. Разницы не заметил особой. Остановился на НЖК.
На Весту тоже NGK поставил. Проблем нет. Какой там зазор-хз, голову ещё забивать, работают хорошо и ладно. |
Re: Свечи зажигания - 2
Цитата:
|
Re: Свечи зажигания - 2
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
|
Re: Свечи зажигания - 2
Цитата:
|
Re: Свечи зажигания - 2
И почему это на Н4М зазор должен быть 0.95 +- 0.05 мм, а не 1.00+- 0.05 мм мм? Хотя бы для равного счета.
Цитата:
|
Re: Свечи зажигания - 2
Цитата:
Вот из тестов Beru Ultra-X 79 Изготовитель – ФРАНЦИЯ. На дынный момент самые лучшие из всех. Цена вопроса – 600 – 700 рублей штука. Строение – 4 электрода, парно имеющие разные зазоры до центрального контакта, два электрода – 0,8 мм, еще два 1,2 мм. Таким образом, подходят для многих автомобилей, будь то карбюратор или инжектор. После испытаний: мощность двигателя прибавилась на 3,7%, расход упал на 4,2%, токсичность на 4,5% |
Текущее время: 16:46. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot