Re: Амортизаторы - 2
 

Поздравляю неудачника - моего коллегу.
Я тоже писал про открутившийся болт на левом амортизаторе.
Я не допустил до потери - просто подтянул в дороге, а дома затянул правильным моментом.

Re: Амортизаторы - 2
 

Что показательно - такие проблемы у относительно свежих авто, т.е. при Бу Весты собирали получше. И никто не убедит меня в обратном.

Re: Амортизаторы - 2
 

Болт за 600 рублей - это сильно конечно.

Re: Амортизаторы - 2
 

Интересно, а я правильным моментом затянул?
Я затянул до начала кряхтения моего :smile-big:

Болту, кстати, возможно помог выскочить я сам, когда приподнимал авто на домкрате, когда пинал колесо))
Но никак не подумал посмотреть на аморт, или смотрел но не там.

Добавлено через 1 минуту
Можно было бы и за 200, но ждать пришлось бы 2 недели...что тоже сильно.
А можно было как выше предлагали от камаза купить 14х1,5-80 и шайбу к нему...50 рублей бы вышло))

Добавлено через 53 секунды
Попытался подтянуть правый болт. Он нормальный. Видимо с левой стороны невыспавшийся сборщик стоял))) или криворукий спешун

Re: Амортизаторы - 2
 

Там большая разбежка 9-12 кгс.м Я затягивал по максимуму.

Re: Амортизаторы - 2
 

Дикость какая-то, ну купите болт, аналогичной размерности, от Российских грузовиков и будет и прочность и качество и цена менее 100 рублей. Или надо обязательно лягушачье?

Re: Амортизаторы - 2
 

Надо чтоб ни одна падла ни тяфкнула, что у вас тут слёт с гарантии по подвеске патамуша болт от камаза...

В общем я в курсе про болты от грузовиков (вчера уже всё выяснил), я даже знаю где они продаются (на 5 километров подальше, чем болты за 578 рублей).
Но мне захотелось за 578 рублей и от рено. :stop::smile-big: Нет за 578 рублей и с неснимаемой шайбой...нет, за 578 рублей и чтоб как родной...хотя нет, просто потратить лишние 500 рублей. Вай-вай, совсем запутался ;)

Кстати, у дилера Лады, мне менеджер озвучил цену в те же 500 рублей с ожиданием в 2 недели из Тольятти. Не лягушачьи, а Автовазовские, но тоже за 500 рупий. Есесна, самостоятельная покупка родного болта обошлась бы мне с ожиданием в 10 дней рублей в 100-150, но "читай выше"...

Добавлено через 11 минут
Осмотрел после установки аморта свой задний левый диск колесный литой, он оказался чутка замят. Грусть тоска. Пару раз задок прилично ухал вниз с кочек или неровностей при этом задевало колесо.

ПыСы.
Не понял, а почему мы про лягушачьи то говорим? Болт то мейд ин Итали! Это вам не парле франце :smile-big:

Re: Амортизаторы - 2
 

А ты всерьёз думаешь, что из-за не того болта будет слёт с гарантии? Сразу представляю: все до одного слесаря и остальные работники ОД с фонариками и лупами лазят под машиной в поисках "не того болта" или гайки. :smile-big:
ОД всегда озвучивает невменяемые цены. Но это ж не значит, что нужно быстро бежать в кассу и платить. Мне, например, озвучили цену за салонный фильтр - 1700р. И сразу скисли морды, когда я им достал свой за 140.

Re: Амортизаторы - 2
 

А ты всерьёз думаешь, что я говорил всерьёз? :smile-big:
Это саркастическая шутка по поводу того насколько дилеры готовы докопаться лишь бы не делать ремонт по гарантии.

Ребят, ну реально, чо вы до болта докопались? Словно я в ваш кошелек залез? Прекрасно же все видели, что я в курсе про болты от грузовиков.
Если кто переживает сильно за мои финансы, сообщаю, на ТО езжу со своими фильтрами и маслами :smile-big:. На ремонт стараюсь ездить со своими запчастями по вменяемым ценам. Но болт я купил за 578 рублей :mad-tongue::mad-tongue:

Re: Амортизаторы - 2
 

Приметил ещё что наш авто (или мой авто) валкий. Мягкая подвеска?
Опять же, сравнивая с авео, тот стоял при движении как вкопанный, как на рельсах. Может мне развал проверить?))

Re: Амортизаторы - 2
 

Какие размеры шин? Какое давление в шинах?

Re: Амортизаторы - 2
 

Размер 16.
Давление, кажется до 2.4 догонял. Однако нужно проверить какое оно на данный момент.

Добавлено через 1 минуту
Но по ощущениям именно подвеска это. Пружины вкупе с амортизаторами мягкие. Но вполне может быть это я не привык. Сравниваю только с прошлой машиной.

Re: Амортизаторы - 2
 

Видать, не привык.
Отлично себя ведёт аппарат по рулёжке и управляемости.

Упс, только увидел, что у тебя SW.
Так у тебя и Клиренс выше, и вес больше, и кузов сзади выше.

Тебе для управляемости нужны 17 катки.

Седан на 16 - отличное поведение.

Re: Амортизаторы - 2
 

У меня СВ, но не кросс. 17 катки не поканают. Да и не хочется.
По рулежке отличное поведение, повороты держит четко даже на нормальной скорости.
Но валкая в смысле словно на волнах машина идет.
Я не говорю, что это плохо. Просто не привычно. Наверное и правда из-за высоты.

Re: Амортизаторы - 2
 

у SW, вроде, абсолютно такой же клиренс, как и на седане