Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

Блок управления. Планирую в ближайшее время снять показания тока потребления.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

Я баловался сервисным режимом как то, пока ждал свою из магазина, я им дождь сметал, вверх потом в низ ) ну и короче через какое то время он включатся перестал ) все вырубается через некоторое время, в люксе по крайней мере точно)

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

Я этим режимом пользуюсь на даче. Под дворники ставлю тплозащиту от солнца, разрядки аккумулятора не заметил.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

Так почему тогда у меня в ноль батарея села и они работали иногда когда дождь шел?за 10 дне простоя машины без зажигания на штатной сигналке в сервисном режиме

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

Они не могут работать в сервисном режиме, потому как он для обслуживания, замены щеток и тд. Они просто стоят вертикально. Что будет если без щеток в сервисном она начнет ими махать или при замене.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

Я все понимаю и по теории не должно так быть но факт на лицо и это не есть хорошо. Может это только у меня такой глюк а может и заводской, но то что идет потребление в разных режимах переключателей это точно.У меня на это ушло полгода что бы понять в чем проблема разряда акб при простоях машины.Может я конечно и не прав нужно еще раз проверить до следующей командировки

Добавлено через 5 минут
В том то вся причина просадки акб в ноль за 10 дней был включен сервисный режим дворников на охране!И при положениях переключателей на "авто" просадка была за 10 дней до 10 вольт. А при выключеных переключателях практически батарея не села!

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

после установки сигнализации мастер напомнил мне что вкл. света не надо ставить в режим авто-ибо когда ночью автозапуск то и фары авто-зачем соседей злить....я так и сделал..аккум больше не садился,но и морозы ушли....а может просто совпадение с морозами..ток потребления я не измерял поэтому пока все на догадках))

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

Аком у меня и без морозов садился а тут и морозы были все в норме стало

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

мой летом примерно себя вел,а вот морозы не пережил-лед был во всех банках..после 3 суток непрерывной зарядки плотность поднялась до 1,30....через 2 недели снова лед)))...щас пока живой))

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

Народ,такой вопрос. Накрылся штекер от компрессора,уже второй поменянный(китайское дерьмо).На Калине я удлинил провод,припаял крокодилы и кидал на клеммы аккума. Так даже удобней,не надо из салона направо,налево провод перекидывать,просто обходишь вокруг авто и качаешь. Так вот,можно ли на Весте подсоединять так же напрямую к аккуму,ничего там электроника неправильного не надумает:)? А то со светодиодами и ЕММ запугали.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

Думаю ничего страшного не произойдет. :)

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

ничего не произойдет..цепляй смело..

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

Спасибо!

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

Проверено, осенью подключал, всё без проблем.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

Ну вот опять ложечка дегтя в копилку Акома :) пару недель назад я его заряжал. Ездил каждый день. За последние два дня проехал 700 км загородного маршрута... Вчера вечером напряжение 12,5В, сейчас 12,4В.