Re: Веста ФЛ новости - 7
 

На ТК Россия Р. Зенкевич катался на Весте 1.8 с свт. По итогу не поругал вовсе, но посетовал на ценник в 1.8млн.р.
Он же сообщил, что подогрев ныне обычный, не трехуровневый, не знал.

Re: Веста ФЛ новости - 7
 

Сид содержать дороже весты плюс минус пропорционально стоимости. Я в детали не вдавался, но за ТО на весте отдавал поменьше денег. А если сравнивать последние ТО Весты, после гарантии, не у дилера, даже с простыми ТО сида у диллера, то разница будет примерно 5 раз. Если ТО у дилера и там и там сравнивать, то разница стоимости ТО пропорциональна разнице стоимости машин.
На счёт кредита, это для крайнего случая (15 месячных доходов) скорее правило, чем исключение. Как писал выше, 6-8 месячных доходов покупка не напрягает, никаких кредитов, долгов, откладываний. Пошел купил.

Re: Веста ФЛ новости - 7
 

лично мне ТО весты, 4007, креты, тигуана до 100 ткм обходится в одинаковую сумму
при этом стоимость авто разнится в разы

масло везде Лук 5-40sn, фильтра мале, салонные тсн
вот с колодками тормозными разница есть - ремса везде, но на весту они дороже процентов на 20

у весты плюс только один в этом плане - жрет меньше бенза в городе
да и то это касается только нынешней с ниссанокишками

Re: Веста ФЛ новости - 7
 

Возможно у меня разница выходит в масле. В Весту российские масла в основном лил, а тут Тоталь кварц дилерский, он более чем в 2 раза дороже Лукойла. В фильтрах и колодках думаю разница минимальная, а вот свечи на корейца в 5 раз дороже, хоть и не ирридивые даже. Кузовщина на Весту дорогая считаю, но на корейца в 2-2,5 раза дороже. Нормо-час думаю плюс-минус одинаковый. Но факт есть факт, Сид подороже обходится в содержании. Не в 2 раза конечно, но пропорционально стоимости.

Добавлено через 59 секунд
Опять же, всё в сравнении. Сид экономный вариант по сравнению с крузаком например, или с мерсом, бмв.

Добавлено через 2 минуты
Зимняя резина на сида обошлась почти в 3 раза дороже, чем на Весту. Тут конечно и резина разная и инфляция роль сыграла. Хоть и там и там 16 диаметр, 205 почему-то ощутимо дороже стоит, чем 195.

Re: Веста ФЛ новости - 7
 

Считал, что Тигуан с Вестой по расходу близки, т.к. последняя не сказать, что экономичная.

Re: Веста ФЛ новости - 7
 

Всё зависит от того, как, чем и где обслуживать.

Re: Веста ФЛ новости - 7
 

С удивлением обнаружил, что все ТО на Весту подешевели.
Если в прошлом году ТО-3 было что-то около 14500, если правильно запомнил, то сейчас 12000. В июне проверю.

Re: Веста ФЛ новости - 7
 

этот факт есть только у тебя
у меня его нет, расклады выше я привел
так что твоя "беспорная" теория так себе )))
ибо ответ кроется как раз вот тут
можно просто качественным, а можно мажорить с ликви моли и подобным и на весте )))
близки, но разница есть и она ощутима в городе
веста 1.6 мт от 10
веста 1.6 варик от 8
4007 (2.4 4вд), крета (2.0 2вд)), тигуан (2.0 4вд) от 12

на трассе 2.0 томатные крета и тигуан при 110 едят 6...6.2
веста 1.6 мт при тех же условиях ниже 7.2 не видел за три года
веста 1.6 варик уже 5.9...6.2

Re: Веста ФЛ новости - 7
 

Речь идёт о ТО у дилера с их же расходниками. Причём здесь твой талант экономить?

Добавлено через 3 минуты
Сколько стоит простое ТО на Весту? Замена масла и диагностики обычные. ТО-1 вроде бы такое. Мне на Сида ТО-1 обошлось около 15000 на рубли.

Re: Веста ФЛ новости - 7
 

мои таланты тут ваще никаким боком
и там нет никакой экономии - разумная достаточность и не более

то 1 - 13 тр
то2 - 21 тр

остальные можешь посмотреть https://www.lada.ru/service/to